40340. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási szerkezet írógépek papírhengere és sorkereke számára

a 8. ábrán föltüntetett helyzetbe mozdít­ható s a rágyakorolt ujj nyomás megszűn­tével, mint alább le fog íratni, ismét azl. ábrán látható normális helyzetbe tér visz­sza. Azonban ha akarjuk, a (26) rudat a betolt helyzetben (8. ábra) rögzíthetjük is, miely célra a (32) szög belső (33) fej© szol­gál. Ugyanis ha a (26) rudat a 8. ábrán látható helyzetbe toljuk s a (35) gombot a (34) rúgó hatása ellenében lenyomjuk, akkor a (33) fej a rögzítő helyzetbe, a (26) rúd megvékonyított (29) részére sü­lyed s ha most a (26) rudat elbocsátjuk, akkor a (36) rúgó által az alább leírandó módon kifejtett nyomás a (33) szögfejet a rögzítő helyzetben tartja s a (33) fej a (26) rúdnak a normális helyzetbe valóvisz­szatérését megakadályozza. Hogy ez így le­gyen, arra nézve szükséges, hogy a (36) rúgó nagyobb feszítő erővel bírjon, mint a (34) rúgó és hogy a (36) rúgó által a (26) rúdra gyakorolt nyomás a (33) szögfejet a (34) visszatérítő rúgó hatása ellenében a lenyomott rögzítő helyzetben tartsa. A (16) sor kerék körben elrendezett (37) koronafogakkal bír, melyek a keréktől a j henger átellenes vége felé irányulnak s a j (15) gyűrű által körülvett térbe nyúlnak. A (37) fogak koronái célszerűen ékalakban vannak lerézselve, míg a fogak törzsei párhuzamos oldalfalakkal bírnak. A (37) fogak közötti hézagokban az 5. ábrán rész­letesen föltüntetett (39) kilincs (38) foga léphet. A (39) kilincs egy félhengeralakú (40) törzszsel bír, mely lazán fekszik a jobboldali hengerfej (12) csőtoldatába la­zán ágyazott (42) tartó félhengeralakú (41) fölületére (4. ábra). A (42) tartó balol­dali (42a) vége hengeralakú (10. ábra) s a (12) csőbe illik, melyben hosszirányban sza­badon elmozdulhat. A (42) tartó (42a) vé­géhez a már említett (36) rúgó támasz­kodik, mely a tartót jobb felé nyomja. A tartó jobboldali félhengeralakú (41) részé­nek vége a (26) rúdba csavarolt (27) csa­var fejéire fekszik úgy, hogy a (26) rúd betolása alkalmával a (42) tartó a (36) rúgó hatása ellenében szintén befelé moz­dul. A (13) hengerfej jobboldali vége (43) haránthasítékkal bír (12. és 13. ábra), mely a (13b) karimából, (13a) hengeres részből és (12) csőnek egy rövid darabjá­ból van kivágva úgy, hogy a (43) hasíték (43a) és (43b) falai párhuzamos síklapokat alkotnak, melyek amellett a papírhenger tengelyével is párhuzamosak. A (39) kilincs félhengeralakú (40) része lazán fekszik a (42) tartó félhengeralakú (41) részére a (12) cső belsejében úgy, hogy a (39) kilincs a (42) tartón elforgat­ható és hosszirányban eltolható. A (39) kilincsből a papírhenger tengelyének átel­lenes oldalain két sugárirányú (39a) nyúl­vány vagy szárny áll ki (5. és 13. ábra) s a (38) kilincsfog az egyik szárny meg­hosszabbítását képezi (11. ábra). A (39a) szárnyak a (43) hasítékba nyúlnak, mely­nek falai ily módon a (39) kilincs elfor­gatását mindkét irányban határolják. Mint a 8. ábrán látható, a (3) farnag a (38) kilincsfog fölvételére szolgáló kivágással van ellátva. A (39a) szárnyak egyik ol­dala le van rézselve úgy, hogy két (44) és (44a) ékfölület keletkezik. A (39) kilincsnek a papírhenger hossz­irányában való •olmozgatására a (42) tartó szolgál. Ezen célból a (39) kilincs félhen­geralakú (40) részének jobboldali szélén egy V-alakú (45) kivágás van kiképezve, melybe a (42) tartó jobboldali végéből su­gárirányban kiálló (46) pecek lép, ha a (42) tartlót a (26) rúd segélyével befelé mozgatjuk. A (46) pecek, midőn a (45) kivágásba nyomul, a (39) kilincset a (42) tartón egyúttal központi helyzetbe is hozza. A (39) kilincs egy (51) rúgó hatása alatt áll, mely a kilincset az alább leírandó mó­don jobbra nyomja, hogy a (38) kilincs­fog a (16) sorkerék valamelyik két (37) foga közötti hézagba lépjen. A (42) tartó hosszirányú (48) furatában ugyanis (4. és 9. ábra) egy rövid (47) nyomprúd foglal helyet, mélyből egy (49) pecek áll ki s a tartó félhengeralakú (41) részének (50) hasítékán átnyúlva, a (39) kilincs balol­dali szélére fekszik (11. ábra). A (48) fu­ratban egy (51) rúgó foglal helyet, mely a (47) tolórúd és a (48) furatba csavarolt

Next

/
Oldalképek
Tartalom