40297. lajstromszámú szabadalom • Gép abroncsoknak hordók és hasonló tartályokra való fölhúzására

hat, minek folytán a korong sülyesztésével a (8) emelők lefelé nyomatnak és ezáltal a lecsüngő karok sugárirányban kifelé lendíttetnek, hogy a hordót a karok közé bevezetni és onnan ismét kivezetni lehessen. A (10) emelő a (15) rúd által mozgattatik, mely a kinyúló (11) részen van átvezetve, mely a fölfelé mozgatható (12) lemezre van erősítve. A (14) ellensúly által rendes helyzetében megtartott emelő, ha a kinyúló (11) rész a (15) rúd mentén beállítható (13) csavaranyába ütközik, forgó pontja körül akkép lendíttetik ki, hogy a (9) lap lefelé mozgattatik. Az (1) alaplemezen berendezések vannak megerősítve, melyeknek segítségével a (12) tartólemez fölemelhető és lesülyeszthető. Ezen berendezésekhez tartozik egy hajtómű, mely átkapcsolható (16) szíjkorongok által képezhető, melyek a (17 18) kúpkerekek segítségével a (18) kúpkerék agyában állítható, a (12) lapot tartó (19) csavarra hatnak. A (12) laptól történik a szíjkapcsoló berendezés működtetése is. A (12) lap egy élén ugyanis egy kinyúló (20) rész van megerősítve, melyen a (20) rúd megy át, meíy egy szögemelő vagy hasonló által a szíjkapcsolóval van összekötve; ha a (12) lap előre meghatározott magasságig föl van emelve, a (20) kiálló rész a (21) rúdon beállított ütközővel jut érintkezésbe, minek folytán a (21) rúd fölfelé nyomatik és a szögemelők közvetítésével a szíj átkapcsoltatok úgy, hogy a (19) csavar forgásiránya megfordíttatik és a (12) lap eredeti helyzetébe lesülyeszthátő. Ha azután a (12) lap legmélyebb helyzetét elérte, akkor a (11) kiálló rész a (15) rúdon elrendezett (13) ütközővel jut érintkezésbe, mire a (13) rúd lefelé húzatik és ennek folytán a (9) korong lesülyesztetik úgy, hogy a lefelé csüngő (6) karok a már leírt módon kifelé lendíttetnek. Ha ellenben a (12) lap fölfelé való mozgását kezdi meg, akkor a (15) rúd szabadon adatik és a (9) korong a (14) szögemelővel fölemeltetik, minek folytán a lecsüngő (6) karok a hordó köpenyéhez támaszkodhatnak és a kinyúló (25) fejek a fölhúzandó abroncsokkal érintkezésbe jutnak. A fölső (3) lap, mely a karokat tartja, a (2) tartó oszlopokon állíthatóan van elrendezve, mely célból az oszlopok csavarmenetekkel vannak ellátva és a (3) lapban elforgatható (23) csavaranyák vannak elrendezve1

, melyek egymással a végnélküli (24) lánccal vannak össszskötve, minek folytán egy csavaranya elforgatásánál a többiek hasonló módon forgattatnak el és a födőlap elállítása alkalmával is megtartja vízszintes helyzetét. A gép alkalmazásánál a fölső lap akkép állíttatik bé, hogy a lecsüngő karok által tartott (25) fejek kissé a hordó fö-J lőtt legyenek, ha az a legmélyebb helyzetben lévő tartó lapon áll. A karok ezután a hasítékokban akkép állíttatnak be, hogy azon kör átmérője, melyben elrendezve vannak, a hordó átmérőjével megegyezzék; a (21) rúd (22) ütközője szintén úgy állíttatik be, hogy a tartó lapot csak annyira lehessen megemelni, amennyi szükséges, hogy az abroncsok helyzetükben rögzíttessenek, mire a (22) ütköző a szíjhajtást átváltja, minek folytán a (11) lap ismét lesülyed. Végül a (13) ütközőt is úgy kell beállítanunk, hogy a csüngő karok a tartó lap lesülyedésénél a középtől eltávolíttatnak. Ha tehát a (12) lapokra egy hordó állíttatott, az abroncsok lazán a hordóra dobatnak és a hajtó szerkezet a (21) rúdnak kézzel vagy lábitóval való lehúzása által megindíttatik, a (12) lap fölemelkedését megkezdi. Erre a csüngő karok (25) fejei a hordó kerületéhez, illetve a fölhúzandó abroncsokhoz fekszenek; az abroncsok a hordó további fölfelé való mozgásánál helyzetükben a (25) fejek által tartótnak meg és a hordó köpenyéhez szo-i íttatnak. Azáltal, hogy a csüngő karok beállítható két részből vagy teleszkopszerűen képeztetnek ki, miáltal azok meghosszabbíthatók, a karok különböző hosszúra állíthatók be, minek folytán fejeik távolsága két-