40245. lajstromszámú szabadalom • Golyós csukló

Megjelent 1í><)7. évi november hó 4-é». MAGY. SZABADALMI KIK. IIIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 40245. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Golyós csukló. VON PITTLEB VILMOS MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1907 január hó 24-ike. Ismeretesek oly keresztcsuklók, melyeknek két egymással derékszöget képező, U-alakú, közel négyzetes keresztmetszetű kengyelből állanak, melyek egy golyóalakú kapcsolódarab üregeibe fogódzanak és melyek mindegyike a két egymással kapcsolandó tengely egyikén, illetve másikán van alkalmazva. Eme kengyeleket a keresztcsukló összeállításánál pontosan a gömbalakú kapcsolódarab üregeibe illesztjük be úgy, hogy a tengely forgásánál a kapcsolódarabhoz viszonyítva, minden helyzetnél centrikus állásban legyenek. Amint azonban ily keresztcsukló üzemben van, a kengyelek belső fölülete és az ezekkel érintkező, a kapcsolódarabban alkalmazott megfelelő üregek alapfölülete között kopás lép föl, minek következtében a kengyel a golyóalakú kapcsolódarabhoz viszonyítva, nem marad többi központos állásban, tehát üzemközben lökések lépnek föl, melyek könnyen idézik elő a csuklórészek törését vagy meglazulását. Találmányom célja annak biztosítása, hogy a föntebb jelzett keresztcsuklónál a kengyelnek a kapcsolódarabhoz viszonyított centrikus állása állandóan biztosítva legyen. Ezt a célt az keresztcsuklónál akként érjük el, hogy a kengyelnek és a kapcsolódarabnak az erőt átvivő fölületei között golyókat iktatunk közbe. Golyók alkalmazása más csapágyaknál már ismeretes, de itt a golyóknak csakis az a céljuk, hogy a súrlódást kisebbítsék, míg az új keresztcsuklónál a golyók alkalmazása a kengyeleknek a kapcsolódarabhoz viszonyított centrikus helyzetét biztosítsa. Ezt a hatást az idézi elő, hogy a golyókat a munkaközben föllépő nyomás állandóan a golyók fölvételére szolgáló, görbe vonalú keresztmetszettel bíró csatornák legmélyebb részében tartja és a hornyok görbe vonalú keresztmetszete kopás közben is változatlanul fönmarad. Ennek az új golyós csuklónak két foganatosítási alakja látható a csatolt rajzon, hol az 1. ábra a csukló hosszmetszete, a 2. ábra keresztmetszete, a 3. ábrán két tengelynek egy közbeeső tengely és két csukló által létesített kapcsolata látható, a 4. ábra a csukló egy más foganatosítási alakja. A két egymással kapcsolandó (a) és (b) tengely (1. ábra) kétrészű (c és d) kengyelekkel vannak fölszerelve, melyek egy golyóalakú (g) kapcsolódarabnak két egymás-