40189. lajstromszámú szabadalom • Újítások cigaretták készítésére szolgáló eljáráson és cigarettakészítő gépen

1-ek közé megy, a (124) nyomtatóhengert több (126) festékelosztó henger festékei!, melyek elé a (128) festékfeladó henger mögött a (128) festéklehuzó henger van bekapcsolva. A nyomtatással ellátott papírcsíkot egy (129) bronzozó tartályon vezethetjük át, melyből a bronzport a (130) henger emeli föl és adja át a (132) bronzozó hengernek, mely a (133) hengerrel működik együtt. Az igy bronzozott papirt több (134) lekefélő henger és (135) vezetőhenger között vezetjük át, azután pedig nyomatással ellátva és bronzozva a (136) henger fölött vezetjük el. Az előbb említett (124) nyomtató henger egy (137; tengelyre van ékelve, (1. a 17. és 22. ábrát), mely a (139) szánra szerelt (138) csapágyakba van ágyazva. Eme szán fölfelé nyúló (140) kiugrása a (141) állítócsavarral működik együtt, mi lehetővé teszi, hogy a (124) hengert igen pontosan állítsuk be és hogy a hengert a papírnak a nyomtatóberendezésbe való bevezetése céljából forgassuk is. A henger beállítását két (142) csavar határolhatja, a (141) csavar pedig a nyomtatóberendezés keretén szerelt (143) híddarab kúpos nyílásába fogódzik. Az egész nyomtatóberendezést egy (153) csavarkerékbe fogódzó (144) csavar hajtja, mely a (145) tengelyre van ékelve (15. ós 21. ábra), eme tengelynek a (148) tengely (147) kúpkerekébe fogódzó (146) kupkereke van. A (148) tengelyt (1. az l. ábrát) a (152) laza ós ékelt szíjdobokkal fölszerelt (151) tengelyt hajtja az erre fölékelt (150) kúpkerékbe fogódzó (149) kúpkerék útján. A (144) csavar a (154) tengelyre ékeit (153) csavarkerékbe fogódzik. a (154) tengely pedig egy (155) fogaskereket hajt, mely az utolsó (134) lekefélőkerék tengelyére van ékelve és a (156, 157) fogaskerekek útján az utolsó (133) vezetőhengert és a (136) hengert hajtja. A nyomtatóberendezés többi hengereit több egymásba fogódzó fogaskerék hajtja, melyek részletes leírása fölösleges ós melyek a (21. ábrán) vannak föltüntetve. Megjegyezzük azonban, hogy a (128) és (130) henger (158, 159) kilincskerékkel vannak kapcsolva, melyeket a (162, 163) szögemelőkre ékelt (160,161) kilincsek mozgatnak, eme szögemelők a (128) nyomatóhenger és (130) bronzozókerék tengelyére vannak ágyazva és eme tengelyeket időszakosan forgatják. A (125) henger lazán van tengelyére fölhúzva úgy, hogy azt a közte és a (124) henger között átmenő papírcsík a súrlódás következtében forgatja. Eme hengerek forgássebessége tehát a papírcsík sebességével egyezik meg, ellenben a többi hengerek áttevése oly módon van megszabva, hogv a hengerek forgássebessége a papírcsík sebességénél valamivel nagyobb legyen, tehát hogy a papírra bizonyos húzást gyakoroljanak és azt a feszültséget, melyet a később leírandó hüvelykészítő berendezés létesít a papírban, csökkentsék, illetve a papírnak a kellő feszültséget megadják. Mikor a papir a nyomtató és bronzozó berendezést elhagyja, a hüvelykészítő berendezésbe jut, melynek főrésze a (106) csavar útján működtetett pofákkal bíró (165) szorítóba befogott (164) mag. Ez a szorító a keret megfelelő vezetékeiben van vezetve és ebben egy (167) csavar segélyével rögzítve, a (164) magot egy kúpos furatú (168) vezeték veszi körül, míg a mag fölfelé nyúló (169) kiugrása egy hasítékon a szorító megfelelő üregébe nyúlik és mellső vége egy (170) varró bordával van ellátva, mely a (165) szorítóba szerelt (171) varrótuskó megfelelő varróbordájával működik együtt. A varróbordák végei mellett egy pár (172, 173) hajlítókerék van alkalmazva, melyek közül a (172) kerék a mag egy üregébe van ágyazva. Ez a berendezés olyan, hogy a (168) vezeték furatának kúpossága következtében a papircsik fokozatosan alakúi át a 34—39. ábrán látható módon egy csővé, amennyiben a papircsik széleit a varróbordák egymással összekapcsolják. A 39. ábrán a kapcsolás már teljesen megtörtént úgy, hogy a kapcsolást a (172, 173) hajlítókerekek az ismert módon állandósíthatják. A mag és a vezeték központosán van elhelyezve és a szorítóba való befogás által egymáshoz viszonyítva a megfelelő hely-