40136. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés dynamo-elektromos gépek szabályozására

- 6 — 104, 105) helytálló kontaktusok a (106,107 ós 108) helytálló kontaktusokkal össze van kötve. Az áram a (121) kapcsolási ponttól a (122 és 126) vezetékeken, a (153) helytálló kontaktuson, a fegyverzet egyik sarkával kapcsolt (26. ábra) (108) helytálló kontaktuson keresztül folyik, a két gerjesztőtekercs csoport pedig, mely egy részről a (b', e', h', k'), másrészről a (c', f', i' és m') szakaszokból áll, ki van kapcsolva úgy, hogy a gép csu pán az (a', d', g' és k') tekercsek gerjesztese alatt jár, melyek a teljes áramot kapják. A kontroliéi- következő és utolsó helyzetében a (102) helytálló kontaktus ismét érintkezésbe jő a mozgő kontaktussal, miáltal az (r8) ellenállás párhuzamosan kapcsoltatik az (a', d' g' és k') tekercsekkel és a sebesség fokoztatik (27. ábra). Ha az áramkört a mótor tekercselésén keresztül zártuk, a szabályozást tehát a találmány értelmében a tekercselés különböző részeinek shuntelése által érjük el, akkor a mótor áramkörének megszakítását telje.sen elkerüljük. A 28—33. ábrában oly szabályozás különböző fokozatainak sémája van föltüntetve, melynél a mótor tekercselésének viszonylagos kapcsolásai a 19. ábrában vannak föltüntetve. A motort a (R') ellenálláshoz hasonló ellenállás segélyével indíthatjuk meg és az ellenállás kikapcsolása után a kapcsolások a 28. ábrának fognak megfelelni. A 29. ábrában a váltakozó sarkok egyegy szakasza rövidre van zárva és pedig csekély ellenállású mellékáramkör segélyével úgy, hogy a rövidre zárt tekercseken számbavehető áram nem megy keresztül. A 30. ábra szerint egy teljes tekercscsoport van rövidre zárva, mely mindegyik sarkból egy-egy szakaszt tartalmaz. A 29. és 30. ábrabeli kapcsolások kombinációját tünteti föl a 31. ábra és ennek folytán a sebesség továbbra fokoztatik. A 32. ábra szerint két teljes gerjesztőtekercscsoport van rövidre zárva, miáltal további sebesség fokozás éretik el. A 33. ábra szerint a még megmaradó tekercsszakaszok is részben rövidre vannak zárva és pedig a váltakozó sarkokon, azonban a helyett, hogy a rövidre nem zárt tekercscsoport ellenállással lenne shuntelve, úgy mint a 27. ábrában, a 33. ábrában csupán a csoport egyes szakaszai vannak teljesen rövidre zárva. A fönt leírt szabályozások egyikénél sem tereltetik el az áram a kommutáló sarkoktól és ezeknek kapcsolása sem változtattatik meg, mivel a rendes szabályozás alkalmával a kommutáló sarkoknak csak a terheléssel arányosan kell változniok. A kommutáló sarkokon alkalmazott tekercselés a gép többi tekercselésével vagy a gépet tápláló áramkörrel tetszőleges ösmert módon lehet összekötve. A találmány tárgyát képező eljárás oly kapcsolási rendszerrel kombinálható, melynagy számú sebességfokozat elérését teszi lehetővé. Az eljá.iás végrehajtására tetszőleges kapcsolószerkezetek alkalmazhatók. Vasúti üzemnél két vagy több mótor rendezhető el ugyanazon kocsin, mely motorok a találmány szerinti szabályozáson kívül az ösmert series-parallel kapcsolással is szabályozhatók. Végül még megjegyezzük, hogy a találmány szerinti szabályozás nemcsak a motorokra, hanem generátorokra is alkalmazható, de első sorban vasúti motorok számára alkalmas. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás dinamo-elektromos gépek (motorok vagy generátorok) szabályozására, mely abban áll, hogy a gerjesztő tekercselés kisebb vagy nagyobb számú, különbözőképen csoportosítható szakaszaiból az áram részben vagy egészben mellékáramkörökbe vagy rövid zárlatokba tereltetik, hogy a mágneses mező erősségát ós így a motorok sebességét, íII. generátorok áramának feszültségét, megszakítások nélkül avagy a megszakítások számának csökkentésével szabályozhassuk. 2. Az 1. alatt igényelt eljárás végrehajtására szolgáló berendezés, jellemezve