40085. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a fejlesztett gőznek a gőzfejlesztők fűtőfölületéről való eltávolítására

— 3 — nyílásokkal vannak ellátva. A szerkezetnek egyes részletei a 4., 7. ábrákon lathatók. A két összetartozó Belleville-caövet egyesítő (g) összekötő kamrákban a lyukasztott (a) csövek görbített részekkel vannak megerősítve, melyek közül a (h) rész (5., 6. és 7. ábra) félköralakú harántmetszettel bír úgy, hogy két ily részt együtt egy csőtoldatba dughatunk, mely az (i) cső végén van elrendezve, mely (i) cső a gőzt közvetlenül a (j) gőzgyűjtőbe vezeti. Az 5. ábrában három ily cső van föltüntetve. A negyedik, mely az előbbieknek csak ismétlődése, helymegtakarítás céljából el van hagyva. A legfölső ezen három Belleville-cső közül a mellső összekötő hüvely fölül lefelé hajlik, míg a másik kettő kissé rézsútosan fölfelé áll. A gőzelvezetés mind a három csőből egyenletesen történik, mivel a vízoszlop az (i) csőben, mely főleg gőzzel van megtöltve, igen kicsiny. Az 5. ábrában föltüntetett kis (k) csövecskék nem föltétlenül szükségesek s a találmánynak lényegét nem érintik. Ezen csövek arra szolgálnak, hogy a gőzt a Belleville-csövek összekötő hüvelyeiből is elvezethessük és így azokat állandóan vízzel töltött állapotban tarthassuk. Ezen csövek egyszersmind a berendezés működésének kezdetét is gyorsítják, amenynyiben már előre bizonyos mennyiségű gőzt vezetnek be az (i) csövekbe, miáltal a gőznek az (a) csövekből való elvezetése gyorsabban megy végbe. Ezen (k) csövecskék igen nagy számban vannak elrendezve s az egyszerűség kedvéért a 3. ábrából el vannak hagyva. A 8. és 9. ábrában hosszmetszetben, ill. harántmetszetben bemutatott hengeres hajókazánon a jelen találmánynak két foganatosítási alakja van bemutatva. Az (F) fel jelzett berendezés arra szolgál, hogy a gőzt a lángcsövek fölületéről nagy tömegekben vezesse el, anélkül azonban, hogyagőzník a láugcsövek fölött elrendezett tűzcsövek között kelljen magának útat törnie. A lyukasztott (h) csövek itt vízszintes helyzetben fekszenek ós tetőalakú (m) lemezekkel vannak ellátva. A lyukak természetesen az (a) csöveknek alsó oldalán vannak. Az (a) csövek egyik vége egy-egy függélyes (u) csővel vannak összekötve, melynek fölső vége a víztükör fölött torkol. A 8. és 9. ábrában föltüntetett másik (P) berendezés arra szolgál, hogy a gőzt a csőfalakról elvezesse. A tűzcsövek között levő igen szűk szabad terek következtében a (c) ernyők nagyon laposak. Alsó szélük azon magasságban fekszik, melyben az egymás mellett fekvő tűzcsövek közötti tér a legszűkebb. A tűzcsövek fölületeinek alsó része ily módon a (c) ernyőket kiegészítik. A 10—13. ábrák egy lokomotiv-kazánon mutatnak hasonló elrendezést és pedig a 10. ábra hosszmetszetet, a 11. ábra harántmetszetet a 10. ábra 11—11 vonala szerint, és a 12. ábra harántmetszetet a 10. ábra 12—12 vonala irányában, ha a zárt tüzelő ajtó irányába nézünk. Ezen foganatosítási alaknál a csövek tetemesen sűrűbben vannak egymás mellett elrendezve, mint a hajókazánoknál. A 8. és 9. ábrában bemutatott (P) berendezés keskeny (c) ernyőit tehát itt rendkívül laposra kellene készítenünk. Habár az ily elrendezés is kielégítően működnék, a 10. és 13. ábrákban egy célszerűbb (T) berendezés van bemutatva. A tűzesöveknek egy körülbelül a csőnyaláb közepén (10. és 11. ábra) fekvő sora el van hagyva, e helyett egy sor (a) cső van elrendezve, melyek viszont az alsó oldalukon lyukakkal és tetőalakú fölületekkel vannak ellátva. Itt az (a) csövekből szintén függélyes (c) csövek vezetnek az (o) térbe. A tűzszekrényliez legközelebb fekvő (a) csőnél az egyik (m) fölület éle a csőlemezzel érintkezik úgy, hogy a csőlemez alsó felén fejlesztett összes gőz, valamint a tűzcsövek alsó felének legközelebb fekvő rövid részén fejlődött gőz is közvetlen elvezettetik, anélkül, hogy a följebb fekvő csövek között lévő vízrétegen keresztül kellene magának útat törnie. A többi (T) elem hasonló in működik, de annál kisebb mértékben, mennél távolabb fekszenek a tűzszekrénytől úgy, hogy ezen (T) elemeket csak korlátolt számban kell elrendezni. A rajzban a lokomotiv-kazánnál, egy má-