40006. lajstromszámú szabadalom • Berendezés centrifugális szárítógépek hajtására

helyezésére, sőt egyéb módon is fölhasználható. A raótor forgórészét egy elektromotor rotora vagy armatúrája, egy peltonkerék vagy egy szíjkorong, sőt bármiféle mótor vagy hajtószerkezet forgórésze képezheti. A mellékelt rajzok 1., 2., 3. és 4. ábráin (S)-el a centrifugális szárítógép tengelye van jelölve, melyet az (U) csapágy támaszt alá. Ezen utóbbi a rugalmas (T) hüvelyre támaszkodik úgy, hogy a csapágy az (S) tengely rezgéseit és elmozgását szabadon követheti. A rugalmas (T) hüvelyt a (V) burkolatba helyezzük, melyet viszont az (Ml, M2) állványrész alsó részére erősítünk. (R)-el jelöltük a gép megállítására szolgáló ; fékkorongot. Az 1. ábrán (CJ egy peltonkerék burkolata, mely az (Ml, M2) állványrész fölé van erősítve. A (B) peltonkerék az (F) csészékkel van ellátva, melyek vízsugarak segélyével hajtatnak (ez már a rajzon nincs föltüntetve). Az (A) hüvely, mely körül a a (B) kerék forog, úgy van kiképezve, hogy az utóbbi számára talp- és nyakcsapágyként szolgál. Az (A) hüvely a (C) burkolatnak (E) födölére függesztetik. Az (A) hüvely nyílásába a (D) tengelyt helyezzük, mely a kívül elhelyezett (G) szabályozót forgatja; ezen utóbbi a peltonkerék vízhozzá vezetését a (H) emelőkar és (K) rúd közvetítésével szabályozza. A (B) hajtókerék a centrifugális szárítógéppel az (Ll, L2) rúgók segélyével áll összeköttetésben, melyek hajlékony tengelykapcsolást képezve, lehetővé teszik, hogy az (S) tengely rezgő ós körben hullámzó (azaz vibráló és gyártó ríus) mozgásai szabadon létrejöhessenek és hogy indítás után a (B) hajtókerék és a centrifugális szárítógép egyszerre érjék el teljes sebességüket. A 2. ábrán föltüntetett berendezés az előbbihez hasonló, azzal a különbséggel, hogy a (G) regulátor a (B) keréken belül van elhelyezve, és a (H) emelőkarral, valamint a (K) rúddal a (D) rúd útján van összekötve. A (B) hajtókerék és az (S) tengely összekötése ezen kivitelnél súrlódó tengelykapcsolás segélj ével történik, mely az (0) súrlódó korongból, (Pl, P2) súrlódó pofákból és a (Ql, Q2) hajtókarokból áll. Ezen elrendezés mellett a centrifugális szárítógép végsebességét később éri el, mint a CB) kajtókerék. A 3. ábrán a találmánynak egy elektromos hajtású centrifugális szárítógépen való alkalmazása látható. Ezen rajzon (C)-vel a mótor külső burkolatát, (B)-vel a hajtó armatúrát, (FI, F2)-vel a tekercselést jelöltük. A (B) rotor és a centrifugális szárítógép egy kúpos és egy centrifugális súrlódó tengelykapcsolás segélyével köttetik össze. A (B) rotornak középső (W2) része kúposán van kiképezve, mely a (Wl) kúpos koronggal együtt súrlódó tengelykapcsolást képez. A (Wl) kúpos korong (X) agya a (H) emelőkarra függesztett (D) tengely alsó végére van ágyazva és a korong alsó hengeres része (Ql, Q2) hajtókarokkal van ellátva, mely utóbbiak viszont az (0) súrlódó korong (Pl, P2) súrlódó pofáit mozgatják. A mótor ezen kiviteli alaknál állandóan forog és a centrifugális szárítógép megindítása úgy történik, hogy a (k) rudat a (Z) kiugrás alól fölszabadítjuk, az (Y) rúgó működésbe jut és a (H) kétkarú emeltyű közvetítésével a (Wl) kúpkorongot a (W2) kúpos felülethez szorítja, miáltal a (Ql, Q2) hajtókarok és (Pl, P2) súrlódó pofák is működésbe jutnak és a centrifugális szárítógép megindul. A 4. ábrán látható kiviteli alaknál a (B) állandóan forgó szíj korongot használjuk föl a gép megindítására. A szíjkorongnak és a centrifugális szárítógépnek összeköttetését a (Wl, W2) kúpos súrlódó tengelykapcsolás és az (Ll, L2) rugalmas tengelykapcsolás alkalmazásával érjük el. A 3. ábra kiviteli alakjához hasonlóan a (Wl) kúpkorongot itt is az (X) csapágy segélyével erősítjük a (D) tengelyre. A szárítógép indítására a (K) rudat a (Z) kiugrás alól fölszabadítjuk és az (Y) rúgó a (Wl) kúpkorongot a (\V2) kúpfölülethez szorítja. Ekkor a (Wl) kúpkorong a (W2) kúpföliileten súrlódva a centrifugális szárítógépet lassankint teljes sebességre hozza és I a gyorsulás idejét módunkban áll az (Y)