39884. lajstromszámú szabadalom • Javítások vasúti kocsicsapágyak kenőpárnatartóin

- 4 — vezetékei kengyelekből állanak, melyek az alsó bádoglemez vezetőrészein függélyes irányban vezetett haránttartóra vannak ágyazva. 11. Javítás vasúti kocsicsapágyak kenőpárnatartóin, jellemezve azáltal, hogy a fölső bádoglemezt háromszög alakú, a tengelyre merőbgesen és ehhez párhuzamosan álló keretek tartják, melyek egymással csuklósan összekötött merev tagokból állanák, amidőn is a háromszög csúcsának helyzetváltozását lehetővé teendő, a csuklólapok lyukai a háromszög csúcsánál hosszhasitékok alakjában vannak foganatosítva. 12. A 11. alatt igényelt kenőpárnatartó foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a háromszeg alakú keretek magából az alsó bádoglemezből és két sínpárból állanak, melyek az alsó bádoglemez szélein alkalmazott párhúzamos tengelyek körül lengenek és melyeknek szabad végeiken lévő hasítékain keresztül egy harmadik tengely van dugva, amely a fölső bádoglemezt hordja. 13. A 11. és 12. alatt igényelt kenőpárnatartó foganatosítási alakja, jellemezve a háramszögalakú keretek alsó csuklóin alkalmazott rúgók által, melyek a háromszög belső szögeit növelni igyekeznek. 14. A 11.—13. alatt igényelt kenőpárnatartó, jellemezve azáltal, hogy a sínek hasítékai oly hosszúak, hogy a háromszög csúcsszöge 180°-ot érheti el. 15. A 11.—14. alatt igényelt kenőpárnatartó foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a tengelycsaphoz harántirányban középen ketté osztost fölső bádoglemez mindegyik része a háromszögalakú keretek csúcsánál fekvő forgáscsappal van összekötve úgy, hogy mindkét fölső bádoglemezrész egymás felé fölesappantható, míg ellenben vízszintes helyzetükben ütközők által támasztatnak alá. (4 rajzlap molléklottol.) PALLAS ^ÉSZVÉNYTARSAaiJ NYOMC' A BUDAPESTÉ-*