39819. lajstromszámú szabadalom • Újítás explóziós motorokon
és könnyen alkalmazható kettős működésű motoroknál is. SZABADALMI IGÉNYEK. j 1. Újítás exploziós mótorokon, jellemezve azáltal, hogy a mótor külön kompressziótérrel és külön karburálótérrel van ellátva, melyek egymástól szűk csatorna által vannak elválasztva úgy, hogy a kompresszió térben (a) csupán a kompresszió alatt a karburáló térbe föcs- j kendett égőanyag nem juthat bele és | csak a karburáló térben végbement ex- j plozió után áramolnak az elégett magas hőmérsékletű gázok a kompressziótérbe és hevítik föl az abban lévő komprimált levegőt, miközben maguk lehűlnek. 2. Az 1. alatt igényelt újítással ellátott mótor változata, jellemezve azáltal, hogy a kompresszióteret a karburálótérrel összekötő szűk csatorna kettős kúp alakjával bír. 3. Az 1. alatt igényelt újítás foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gyújtás a karburáló térben, lehetőleg közel a karburáló teret az exploziótérrel összekötő csatorna torkolatához történik. 4. Az 1. és 2. alatt igényelt újítás változata, jellemezve azáltal, hogy az égőanyag beföcskendezési helye a karburáló teret és a kompresszió teret összekötő csatornában van elrendezve. 5. Az 1. alatt igényelt újítással ellátott mótor változata, jellemezve azáltal, hogy a karburálótér beállítható dugattyúval vau elzárva úgy, hogy a mótor erejének nagyságát a karburálótér űrtartalmának változtatása által szabályozhatjuk. 6. Az 1. alatt igényelt újítással ellátott mótor változata, jellemezve azáltal, hogy a karburálótér mozgó dugattyúval van elzárva, mely a mótor-dugattyúval, ill. a mótor tengelyével úgy van összekapcsolva, hogy ide-oda mozgattatik, de olyképpen, hogy a kompresszió alkalmával a karburálótér dugattyúja a kompressziótérből a karburálótér felé szívást idéz elő, azon célból, hogy a karburálótérből az elégett gázok kihajtassanak és hogy a beföcskendett égőanyagnak a kompressziótérbe való jutása biztosan megakadályoztassék. (1 rajzlap melléklettel/ >MLLM fláA^v^NYT^iWAíUrt NYGMWÜA BUDAPESTÉ*
