39801. lajstromszámú szabadalom • Abroncs járműkerekek számára és eljárás annak előállítására

tr Megjelent 1ÍH)7. évi oktoh^i- hó 3-án. MAGY. SZABADALMI HÍ VAIAL N/K. VN BSBk " s/ ^ SZABADALMI LEIRAT KIR. HIVATAL & j ^ 39801. szám. XX/a. OSZTÁLY Abi'oncs járműkerekek számára és eljárás előállítására. KEMPSHALL ELEÁZÁR GYÁROS LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 december hó 29-ike. Jelen találmány járműkerekek számára való abroncsokra, különösen tömör, vagy párnázott kerékabroncsokra vonatkozik, azonban a találmány tárgya részben pneumatikus abroncsokhoz is alkalmazható. A találmány célja oly rugalmas kerékabroncs létesítésében áll, mely önmagát támasztja alá és nincs egy belső fölfújt csőre húzva, miért is nehéz járművek részére és általános használatra igen alkalmas; amenynyiben a pneumatikus abroncsokkal járó hátrányokat kiküszöböli. A találmány értelmében rugalmas és n^m rugalmas anyagból álló szakaszok vannak fölváltva, harántirányban és akképen elrendezve, hogy abroncsot képeznek. A szakaszok célszerűen egy burkolatba vannak zárva és utóbbival egy darabbá egyesíttetnek. így például bőrből, guttaperchából, papirmasséból, vagy más nem rugalmas anyagból álló szakaszok gumiból, vagy hasonló rugalmas anyagból készült szakaszokkal váltakoz.va rendezhetők el. A szakaszok az abroncs kivánt alakjához képest tetszés szerinti alakkal bírhatnak, és a kerület mentén oly módon rendeztetnek el, hogy abroncsot képezzenek. A szakaszok ezután egy burkolatba záratnak és vulkanizálásnak tétetnek ki úgy, hogy a gumiból vagy hasonló anyagból álló szakaszok a burkolattal egy darabbá egyesíttetnek. A rugalmas szakaszok oly alakkal bírhatnak, hogy fölületüknek csak bizonyos része érintkezik a nem rugalmas szakaszokkal; ezenkívül kerületi részlük oly alakban képezhető ki, hogy a nem rugalmas részek kerületét teljesen elfödi úgy, hogy utóbbiak teljesen a rugalmas szakaszokba záratnak. Ezen esetben a kiképezett abroncs ' regy gumiból, vagy más alkalmas, syryagból előállított burkolatba záratik és utóbbihoz vulkanizáltatik, vagy az esetben, ha a rugalmas szakaszok kerületi része kellő vastagságra és szélesre készíttetik, akkor a külső burkolat el is hagyható. A találmány értelmében továbbá egy belső cső alkalmazta tik, melyre a szakaszok fölfüzetnek és mely az abroncs vulkanizálása előtt fölfújható úgy, hogy a vulkanizálás alatt a forma által kifejtett nyomással szemben ellennyomást fejt ki. A belső fölfúvott cső ..célja az, hogy a vulkanizálás! elősegítse, és as abroncsot pneumatikussá tegye. Azonban ha az ily módon előállított abroncs haszft&lat közben kilyukad, akkor a csövet néni újra föl-