39667. lajstromszámú szabadalom • Hajófék

felé iparkodik meneszteni és így elősegíti a hajó gyors megállítását. A 4. ábrában föltüntetett foganatosítási alak abban különbözik az imént leírttól, hogy a mellső fékező szárnyak nem a hajóorr oldalfalaiból vannak alkotva, hanem egy a hajóorrhoz csatlakozó külön (14) toldatot alkotnak, mely két, szétnyitható (15, 16) szárnybői áll. Megjegyzendő, hogy azon szerkezetek, melyek a szárnyaknak a hatástalan helyzetben való rögzítésére és ezeknek nyitására ós zárására szolgálnak, tetszőlegesen foganatosíthatók. A rögzítése előnyösen reteszeket alkalmazunk, melyek a hajó födélzetéről megfelelő emeltyűszerkezet segélyével működtethetők. A szárnyak mozgatására szintén egy megfelelő emeltyűszerkezetet alkalmazunk, mely a vasúti fékekhez hasonlóan pneumatikusan vagy gőz segélyével működtetik. Előnyös a hajó oldalain fölcsappantható támaszokat elrendezni, melyek a szárnyak nyitásával egyidejűleg fölcsappan tatnak és ekkor a szárnyakat a víz nyomása ellenében megtámasztják. Mindezen részletek tisztán konstruktív természetűek lévén, a rajzban nincsenek föltüntetve. A nyitott szárnyaknak könnyebb zárása céljából a hajógépet az elindításnál előbb visszafelé járatjuk, hogy így maga a víznyomás is hozzájáruljon a szárnyak zárásához, á mellső szárnyak zárása után a hajóorrban visszamaradó vizet pedig a hajó szivattyújával kiszivatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajófék, jellemezve egy vagy több pár, a hajótesten forgathatóan ágyazott fékező szárny által, melyek működésen kívüli helyzetüknél a hajótésthez simulnak, ill. a hajótest falainak folytatásában .fekszenek, fékezés céljából pedig a hajótesthez harántirányú helyzetbe hozhatók. 2. Az 1. alatt igényelt hajóféknek egy foganatosítási alakja, jellemezve a hajóorr oldalfalaiból képezett fékező szárnyak által. 3. i z 1. és 2. alatt igényelt fékkel bíró hajóknál egy a hajóorrban elrendezett a fékezésnél visszafelé ható erőt létesítő ellencsavar. (1 rajzlap melléklettel.) RÉSZviNYTÁftöASAo NYOMDÁJA BUOAPE8T&*