39478. lajstromszámú szabadalom • Berendezés palackoknak és más hasonló tárgyaknak a munkahelyről a hűtőkemencébe önműködően történt átvitelére

fogó van alkalmazva. Ez a beállíthatóan fölfüggesztett-fölfogó szekrényulakú és egy épen a hűtőkemence csúsztatója előtt álló oszlopnak oldalirányú (v) karján van ágyazva, mely karon ezenkívül még egy az ékalakú (r) fölület pályájába nyúló (w) görgő vagy bütyök is föl van szerelve. Mikor a (e) megfogóval egyiitt mozgó (r) ékdarab a (w) görgőt éri, a (j) támaszték oldalirányban kileng és a (w) görgő pályájából kitér, ennek következtében a (c) megfogó (p) szárnyai elvesztik alátámasztásukat és a palack súlyának hatása alatt egymástól távolodnak úgy, hogy a palack az oldalt kitérő szárnyak között a fölbillenthető (u) fölfogóba eshetik. A (p) szárnyakon levő (x) súlyok a szárnyakat már. akkor önműködően a záró helyzetükbe állítják, mikor a kocsi a munkahelyhez visszatér úgy, hogy mikor a kocsi az (i) lerakók előtt elhalad, ezekről újabb palackokat vehet föl. Mikor a palack az (u) fölfogót éri, ez az eddig elfoglalt vízszintes helyzetéből az 5. ábrán pontvona'asan jelzett helyzetébe fordul és a palackot a hűtőkemencéhez vezető (t) csúsztatónak adja le, minek megtörténte után ismét a vízszintes helyzetbe emelkedik föl. Egyidejűleg az ékalakú (r) részt is elhagyja a kocsi (w) görgője és ez is a kezdeti helyzetébe tér vissza. A 7. ábrán a hűtőkemencéket, melyeket a föntebb leírt berendezés tölt meg, (z) jelzi, az (i) lerakók az (f) munkahelyek és (a) vágányok között vannak elrendezve. Eme leírt berendezés akként is kiképezhető, hogy a palack a kocsin levő megíögóból közvetlenül a hűtő kemencéhez vezető csúsztatóba essen. Mikor a palackkal telt megfogó oly lerakó fölött halad el, melyből a megfogónak palackot fölvennie nem kell, a lerakókat az előttük elhaladó megfogok nem nyitják ki, amennyiben a megfogókon levő görgők nem érik a lerakó megfelelő ékdarabját, mint azt a 4. ábrán az (y—y) vonal jelzi. Hogy a megfogok szárnyai az alatt, mialatt a hűtőkemence csúsztatója előtt elhaladnak, a nyitó helyzetükben maradjanak, célszerű lehet, ha a billenthető (u) fölfogó előtt egy ütköző helyett két ily (u) ütközőt (görgőt) alkalmazunk a megfogó szárnyai forgáspontjainak egymástól való távolságának megfelelő féltávolságban. A helyett, hogy a lerakó és megfogó mindkét szárnyát forgathatóan ágyazzuk, lehet csakis az egyik szárnyat forgathatóan ágyazni és a másikat a palack részleges megtámasztására használni úgy, hogy mikor ez a szárny lefelé forog, a palack a fix szárnyra a megfogóra, illetve a csúsztató előtt levő fölfogóra csússzék. A leírt berendezésnek, mely tetszőleges alakú és nagyságú palackoknál alkalmazható, az az előnye, hogy a hűtendő palackokat a legelőnyösebbnek fölismert «német módszer» szerint, vagyis akként vezethetjük a hűtőkemencébe, hogy fenekükkel mozogjanak előre. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés palackoknak és más hasonló tárgyaknak a munkahelyről a hűtőkemencébe önműködően történő átvitelére, azáltal jellemezve, hogy a munkahely és a hűtőkemence között közlekedő kocsikon egy-egy megfogó van oldalt alkalmazva, hogy a megfogóba fektetett palack közvetlenül a hűtőkemencébe legyen átvihető. 2. Az 1. alatt védett berendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a palackokat a munkahetyen fölfogó lerakók két-két szárnyból állanak, melyeket az alattok forgathatóan alkalmazott támasztékok mindaddig a palackokat megtámasztó helyzetben tartják, míg a kocsi megfogóval közelébe nem érkezik. 3. Az 1. és 2. alatt védett berendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kocsin alkalmazott és a palackokat a lerakóból fölvevő megfogó kétkét szárnyból áll, melyeket egy alattuk forgathatóan elrendezett támaszték mindaddig a palackok megtámasztására alkalmas helyzetben tart, míg a kocsi a palackokat a hűtőkemencébe vezető csúsztató közelébe nem ér.