39193. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsoló

- 2 -fölcsavarjuk, míg csúcsa az (5) fül szárai közé kerül, miáltal a kapcsoló nem szándé­kolt kiakasztását elkerüljük. Szétkapcso­lás céljából a (13) horgot addig kell lesü­lyeszteni, míg a (17) kengyel a horogból kicsúszhatik. A fönt leírt gyorsan és biztosan működ­tethető kapcsoló azon nagy előnnyel bír, hogy csekély módosítások mellett a szo­kásos kapcsolókból is előállítható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti kocsikapcsoló, jellemezve azál­tal, hogy mindegyik kapcsolóhorog egy-> idejűleg kapcsolófül gyanánt van kiké­pezve és ellensúly, ill. rúgó által víz­szintes helyzetben van tartva, melyből kapcsolás céljából egy görgőkön veze­tett húzóelem segélyével a kocsi hossz­oldaláról fölemelhető. | 2. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsi­kapcsoló kiviteli alakja, jellemezve egy, i a kapcsolóhorog segélyével tartott, emel­hető és sülyesztihető nyílásával hátra­felé álló horog által, melybe a szoká­sos kapcsolók kapcsolókengyele be-I akasztható. (1 rajzlap melléklettel.) PAUJW RÉSZVÉNY TÁR8A8AC NYOMDÁJA BÜDAPHTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom