39191. lajstromszámú szabadalom • Szelepes vezérmű

részt a (k) csigának egymástól függetlenül kell forogniok. Hajlítási feszültségeket és vibrációkat a rudazatban azáltal hárítunk el, hogy a csigák csapszögének középpontját a rúd középvonalába visszük, miáltal excentrikus hatást elháríthatunk. Ezen oknál fogva a rudazatot vékonyabban méretezhetjük és a vezénymű fordulatszámát a kis tömeghatások miatt fokozhatjuk. Avégből, hogy az excenter- vagy vezényműrúd szabad vége az ide-oda járásnál oldalt ki ne térhessen és biztosan vezettessék, pl, a két (i) csigát a (k) csigánál nagyobb átmérővel látjuk el és a fölső görbületi rész az azáltal képezett hézagba nyúl. A szeleplökésnél föllépő oldalnyomásnak az (a) szeleporsóvezeték elhárítása végett a (b) vezetékrész abban nem helytállóan, hanem harántirányban eltolhatóan van ágyazva és háta a szekrényfalhoz vagy egy, a vezénymű szekrényéhez helytállóan elrendezett (r) csigához támaszkodik úgy, hogy a föllépő oldalnyomás együtthatója közvetlenül a szekrényfalra vagy a csigára vitetik át és a szeleporsónak szabad mozgására nem hat akadályozóul, aminek meg van az a további előnye, hogy a szelepnek rúgós ereje kisebb lehet. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szelepes vezénymű, melynél egy helytálló és egy, a szeleporsón elrendezett görbületi pálya között csigák ide-oda mozgattatnak, jellemezve azáltal, hogy ezen (i k) csigák egymás mellett egy közös (g) csapszögön vannak elrendezve, melynek középpontja a (h) vezényműrúd középvonalában fekszik. 2. Az 1. alatt igényelt vezényműnek egy -foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (i) és (k) csigák különböző átmérővel bírnak és az azáltal képezett hézagba a két (d b) görbületi ív egyike nyúl. 3. Az 1. alatt igényelt szelepes vezényműnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szeleporsó vezetékében lévő (b) görbületi ív a szekrényfalhoz vagy egy, a vezénymű tokjában ágyazott (r) csigához harántirányban eltolhatóan támaszkodik. (1 rajzlap melléklettel.) PAUAS RÍWVÉNYTÁflaASÁí. NYOMDÁJA ÜUt/APÉéTÉ*