39160. lajstromszámú szabadalom • Hengermű megszakított munkafölülettel bíró hengerlőkkel

zott (14) vezeték segélyével a hengerlő | mozgásról van levezetve, mely vezeték a (13) dugattyú dugattyúrúdjával van összekötve és az egyik hengerlő által hajtott (15) fogaskerékkel áll kapcsolatban. A löket végén a (14) vezeték fölemeltetik, vagy sülyesztetik úgy, hogy egyszer az egyik, másszor-a másik egyenes része kapaszkodik a (15) fogaskerékbe. A vezeték azáltal tartatik kapcsolatban a (15) fogaskerékkel, hogy a helytálló (16) csap a vezeték (17) hornyába kapaszkodik. Hogy a vezeték fölfelé és lefelé mozoghasson, a (12) henger (a)-nál lengethetően van ágyazva. A henger lök tetszés szer inti számú (18) bélyegzőkkel vagy odorokkal vannak ellátva, melyek egymástól megfelelő távolságban állnak és szűkített horonnyal vannak kiképezve. A hengerlőfölületek két bélyegző között oly mélyen fekszenek, hogy a munkadarabot nem fogják meg és a munkadarabnak két egymásra következő sajtófolyamat között való hátramozgását nem akadályozzák. A hengerlők folytonosan ugyanazon irányban forognak és pedig akképen, hogy a fémet előre nyújtják és a munkadarabot, ha ez csövet képez, a tövisről eltávolítják. Ajánlatos a hengerlőket az előretolás, tlZclZi '3/ tovaiktatás irányában forgóan elrendezni, azonban a hengerlők forgásiránya a munkadarab előretolásának irányával ellentétes is lehet. Az utóbbi esetben az előretolás a munkadarab odamozgása alatt történik. Ha a hengerlők forgásiránya a munkadarab forgásirányával megegyezik, akkor a bélyegző azon részei kapaszkodnak először a munkadarabba, melyek legközelebb állnak a hengerlő tengelyéhez. Megjegyzendő, hogy a munkadarabot ide és oda mozgató szerkezet célja lényegesen más, mint a tovaiktató szerkeiet célja. Az első szerkezet föladata az, hegy a munkadarabnak a bélyegzők közé való bevezetését akképen szabályozza, hogy a bélyegzők bekapaszkodásánál ne lépjen föl lökés, míg az utóbbi szerkezet kizárólag arra szolgál, hogy a munkadarabnak foly| tonosan más részei tétessenek ki a bélyegző hatásának. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hengermű megszakított munkafölülettel bíró, folytonosan forgó hengerlőkkel, jellemezve azáltal, hogy a működő munkafölületek (bélyegzők, odorok) bekapaszkodásának időpontjában a munkadarab egy külön mozgató szerkezet által ugyanazon irányban és megközelítőleg ugyanazon sebességgel mozgattatik mint a működő munkafölületek, azon célból, hogy a munkadarab lökésmentesen lépjen be a hengerek közé. 2. Az 1. igénypont szerinti hengermű kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a munkadarab a sajtolófolyamat befejezése után ugyanazon szerkezet által, mellyel a hengerlők közé mozgattatott, hátrafelé mozgattatik. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti hengermű kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a munkadarabot ide és oda mozgató szerkezet légpárnák, rugók, vagy hasonlók közbekapcsolása mellett a hengerlők egyikével kapcsolatban áll. 4. Az 1. és 2. igénypontok szerinti hen^ germűnek oly szerkezettel való kapcsolata, mely a munkadarabnak az ide és oda menő mozgáson kívül még célszerűen a hengerlők forgásirányában tovaiktató mozgást és saját tengelye körül forgást ad. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti hengermű kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a munkadarab ide és oda menő mozgatására (3) henger van elrendezve, melynek dugattyúját egy második, a hengerlő által hajtott (13) dugattyú mozgatja, amennyiben a (3 12) hengerek egymással végeiken hajlékony vezetékek által össze vannak kötve. 6. Az 1—5. igénypontok szerinti hengermű kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3) henger dugattyúrúdja egy (8) erőgép tengelyével van összekötve, mely erőgépet a (3) henger (11) karja vezérli és mely erőgép a munkadarab forgatására szolgál.