39124. lajstromszámú szabadalom • Többlépcsős gőzturbina

- 2 -vezettetik. A gőz innen a (c) nyílásokon keresztül az (e) csatornák első csoportjába fúvatik át s ezen csatornákból a szelep fölületébe vágott (k) csatornán vagy hornyon a (d) csatornák második csoportjába érkezve, a második lapátkereket működteti, melyet az (e) csatornák második csoportján keresztül hagy el. Innen a gőz a legközelebbi (k) szelepcsatornán a legközelebbi lapátkerékhez jut és így tovább, míg végül az utolsó lapátkerékből kilépő gőz az (m) kifúvató csövön távozik, azonban ehelyett a szelepben és a köpeny oldalán elrendezett csatornán keresztül, egy lent fekvő kifúvató helyhez is vezethető. Ha a gépet ellenkező irányban akarjuk járatni, akkor csak a (g) szelepet kell úgy átállítanunk (4. ábra), hogy a (k) csatornák helyett másik (o) csatornák jöjjenek működő helyzetbe. Ez esetben a gőz az (i) fővezetékből a (h) furaton keresztül az (e) csatornák első csoportjába és innen a (c) nyílásokon keresztül az első lapátkerékbe lép, azután pedig a (b) nyílásokon a (d) csatornák első csoportjába fúvatva, a szelep legközelebbi (o) csatornáján keresztül a szomszédos lapátkerék (e) csatornáiba áramlik, hogy végül ismét az(m) kifúvató nyíláson keresztül távozzék. A kifúvatás természetesen itt is a legutolsó turbinaker éktől oldalt elrendezett csatornán keresztül mehet végbe. Könnyen belátható, hogy a szelep (k) és (o) csatornái csak azon (d) és (e) csatornákba bocsátanak gőzt, melyek a (b) és (c) nyílásokkal közlekednek. A 4. ábra szerint a csatornák egy merev (p) testtel részben elzárhatók, azonban az ilyen csatornák mindig egy (q) segédkifúvató nyílással vannak ellátva. A gőzlapátok célszerűen az la. ábrán látható kivitellel bírnak s a csatornákhoz képest az itt föltüntetett módon vannak elrendezve. A gőz a köpeny érintőivel majdnem párhuzamos irányú (b c) furatokon vagy nyílásokon keresztül a lapátokra áramlik s ezek által megfordítva, a következő lapátok által a legközelebbi kifúvató nyílásokba vezettetik. Az 5. és 7. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál csak két (d dl) csatorna van alkalmazva s a (dl) csatorna mellett (q) segédkifúvató nyílások vannak elrendezve. A szelep csatornái természetesen ennek megfelelő kiképezéssel bírnak. Ezen ábrákon a nyílások és csatornák ugyanazon betűkkel vannak jelölve, mint a megelőző ábrákon. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Többlépcsős gőzturbina, jellemezve az egyes lapátkerekek köpenyének vagy hengerének kerületén egymás mögött több csoportban elrendezett körülfutó be- és kibocsátó (d e) csatornák, továbbá egy ezeknek megfelelően kiképezett elforgatható kormányszelep által, melynek fölületén a kibocsátó csatornák mindegyik csoportját a bebocsátó csatornák legközelebbi csoportjával öszszeköttetésbe hozó s átállított helyzetben a gőz áramlásának irányát megfordító (k o) hornyok vagy csatornák vannak kiképezve. 2. Az 1. igénypontban védett gőzturbinának egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a körülfutó (d e) csatornák a köpenynek megközelítőleg tangenciális irányú (b c) furataival közlekednek úgy, hogy a gőz majdnem tangenciális irányban ütközik a lapátokhoz s a következő lapátok által a legközelebbi tangenciális irányú kibocsátó nyílásba vezettetik. 3. Az 1. igénypontban védett gőzturbinának egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy minden kerék számára a köpenyben két körülfutó (d dl) csatorna van elrendezve, melyek a köpeny (b c) furataival közlekednek s be- és kibocsátó csatornák gyanánt szolgálnak. (2 rajzlap melléklettel.) °*u>.s RÉSZVÉTRRIRAUÁO NYOMOJIJA IUOAPESTS*