39122. lajstromszámú szabadalom • Újítás mótoroknál

- 2 -sülyedni, de eközben az (a) tartányban lévő nafta egyenletesen 150 légköri nyo­más alatt tartatik, mintha a szivattyú mű­ködésben volna úgy, hogy ilyen módon a naftának a mlótorba val|ó bejuttatása és porlasztása mindig állandó és magas nyo­más (mellett történik, ami a mótor munká­jának gazdaságosságát és egyenletességét jelentékenyen emeli. A kiveendő naftamennyiség szabályozá- [ sát, mely a tartányból a motorba fecsken- í deztetik, egy szabályozó eszközli, mely is- j meretes módon hat a beömlesztő szelepre. I A jelentékeny nyomás következtében, j melynek alá van vetve a nafta, elveszíti ne- | hezen folyós állapotát és könnyen folyós álla pótban áramlik ki a beömlesztő szelepből, ; végtelen könnyen és gyorsan megy át gáz- j állapotba és sem a csővezetéket, sem a 1 beömlesztő szelepet nem tömi el. SZABADALMI IGÉNY. Újítás motoroknál, melyeknél égési anyag gyanánt nyers naftát használunk, jelle­mezve azáltal, hogy a nafta-csőveze­tékbe a tápszivattyú és a beömlesztő szelep közé egy készülék van beiktatva, amely egy, a nafta fölvételére szolgáló (a) tartányból áll, melynek fölső fala a taitány belsejébe nyúló (c) hüvellyel bír, melybe egy le- és fölfelé mozgatható (d) dugattyú van helyezve és úgy megter­helve egy (g) súllyal ellátott (f) emel­tyű által, hogy a tartányban lévő nafta állandóan 150 légköri nyomásnak van alávetve és hogy a tápszivattyú megál­lítása után a mótor a megterhelt du­gattyú lesülyedése folytán, egyenletes magas nyomás mellett egyideig naftá­val tápláltatik s így működésben tarta­tik. (I rajzlap melléklettel.) -*M.AS EÁS*VLLHYTARS*RAR NTFLHRÍJA ^R'RUPLŰFITI.

Next

/
Oldalképek
Tartalom