38884. lajstromszámú szabadalom • Vezetőberendezés egy vagy több nyomásfokozatban dolgozó akciós gázturbinákhoz

Minthogy az (Al) gyűrűdarabnak szabályozás céljából csak kis elmozdúlást kell végeznie, a gyűrűdarab elforgatását előnyösen egy szabályozó eszközölheti, mely a turbina megfutamodásánál az (Al) gyűrűdarabot hamar állítja a záróállásba. Eme berendezés segélyével a vezetőcsatornáknak (fúvókáknak) alakját is könynyen módosíthatjuk. Így pld. a 19. és 20. ábrán látható foganatosítási alaknál a fúvóka elvezetőnyílásának mértékadó részén egy kiöblösödés (la. 19. ábrát az oldalfalak metszete) másrészt egy szűkűlet (1. a 20. ábrát, a belső és külső fal metszete) van kiképezve. A vezetőcsatornák (fúvókák) két oldalfala a gőz áramlási irányával ellentétes irányban konvergál, (la. 19. ábrán pontozva kihúzott metszésvonalat). A belső és a külső fal az ellenkező irányban konvergál (20. ábra). Ily elrendezésnél több egymás mellett fekvő, különböző alakú (növekvő, állandó, sőt szűkűlő keresztmetszetű) vezetőcsatornából (fúvókából) kiáramló gőzsugár egy egységes gőzsugárrá egyesülhet. A fúvóka (b) kiáramlási végén (19. és 20. ábra) a gőzsugár az egyik irányban (sugárirányban, 20. ábra) vékonyabb, a másik irányban (19. ábra) szélesebb, mint a fúvóka (a) részének kiáramlási végén, úgy hogy a vezetőcsatornákból (fúvókákból) kilépő gőzsugarak még szorosabban érik egymást, mintha azok a 21. ábra szerint alakított, sugárirányban növekvő körösztmetszetű, vagy a 22. ábra szerint kiképezett, súgárirányban kisebbedő körösztmetszetű vezetőcsatornákból (fúvókákból) áramolnak ki. Minthogy akciós turbinák első nyomásfokozatainál a gőzmennyiség csak csekély és a vezetőberendezés kerületének csak kis részén vau néhány vezetőcsatorna (fúvóka) alkalmazva, a gőzt az ismert berendezéseknél nagyobb kerülőkön kell az egyik nyomásfokozatból a másikba vezetni. Uj elrendezésemnél azonban az első nyomásfokozatba beáramló gőz — még szorosan zárt sugár fölvételénél is — egy sor egymás mellett fekvő vezetőcsatorna (fúvóka) fklvételénél hosszabb szakaszon oszlik el, tehát rövidebb úton és bizonyos ellenállások elkerülése mellett jut egyik fokozatból a másikba. A vezetőcsatornák (fúvókák) oldalfalainak a kiáramlási végükön nem kell sík fölületeknek lenniök, lehetnek a 18. ábra szerint parabolikusak is. Az (A) koszorúnak és (Al) gyűrűnek a vezetőcsatornákon körösztirányban átmenő érintkezési fölülete előnyösan a tolattyú vagy csapószelepek stb. ülésfölülete gyanánt is használható, hogy a vezetőcsatornákat (fúvókákat) elzárhassuk. Ily zárótagokat előnyösen a legutolsó fokozatoknak teljes vagy közel teljes fölcsapást lehetővé tevő vezetőberendezésénél lehet alkalmazni, minthogy itt a tolattyú gyanánt szereplő, eltolható kiegészítőgyűrűket vagy gyűrűdarabokat egy sor fúvóka elzárására nem használhatjuk. Minthogy a vezetőcsatornák (fúvókák) körösztmetszete az (A) koszorú és (Al) gyűrű között levő hézag sugárirányú részén a legkisebb, vagy közel a legkisebb, tehát a tömítendő felületek is kicsinyek, a tolattyúk vagy csapószelepek maguk is kicsinyek lehetnek és így biztosan zárhatnak. A 23. és 25. ábra példaképen oly foganatosítási alakot ábrázol, melynél a vezetőberendezés kivágásaiban sugárirányban beállítható (s) tolattyúk vannak alkalmazva. Mindegyik (s) tolattyúba egy-egy (sl) rúd van becsavarva, melynek külső végén négyoldalú hasábja van, hogy azt ki lehessen csavarni, mikor pld. a turbinatok fölső felét le kell emelni. Az (sl) rúd az (s3) tömítőszelencén tömítve van átvezetve és csavarmenetekkel és egy (s2) állítócsavarházzal van ellátva, melynek segélyével az (s) tolattyút be lehet állítani. Lehet azonban az (s) tolattyúkat a rúddal egy darabban is készíteni és más mozgatóberendezéssel vannak oly módon fölszerelve, hogy azokat a turbinatokból egyenként lehessen kiemelni. Az (A) koszorú hátsó oldalán fekvő (Al) gyűrűn van a vezetőcsatornák (fúvókák) működésük szempontjából legfontosabb része kiképezve. A 25. ábrán néhány vezetőcsatorna különböző szög alatt van az (Al) , gyűrűben elrendezve, hogy a kiáramló gőz-