38815. lajstromszámú szabadalom • Lapáttömítés turbinák és turbinakompresszorok számára

- 2 — A mellékelt rajzon az 1. ábra a turbinalapát keresztmetszete, a 2. ábra a lapátok néhány kiviteli alak­jának az 1. ábra A—B vonala szerint vett hosszmetszete, a 3. ábra a turbinatengely nézete és oly köpeny metszete, melybe a lapátokkal át­ellenben fogazott szalagok vannak illesztve­s úgyszintén a dobba is, hogy a lapátok kopása, valamint az esetleg bejutott víz ál­tal a mozgékony és helytálló részek kö­zött okozott fölületi súrlódás minél kisebb legyen, a 4. ábra végül oly kiyiteli alakot mutat, melynél a lapátok merevítő gyűrűje is fo­gazva vagy bordázva van. A 2. ábrán látható hosszmetszetek szerint a lapátnak vékony (a) éllé kiképezett vége mindkét oldalon megmunkálható, míg a (b) él csak az egyik oldal megmunkálása, az ettől eltérő (c) él pedig az ellenkező oldal kivájása útján van létesítve. A (d) élt vi­szont úgy állítjuk elő, hogy a lapát vé­gét mindkét oldalon lerézseljük. Az (e) él előállítása úgy történik, hogy a lapát vé­gét a homorú oldalon kivájjuk, míg az (f) élnél a lapát végének domború oldalát ré­zseljük le. Magától értetődik, hogy a ki­vágás görbéje homorú vagy domború lehet s a lapátnak egyik vagy másik oldalán foglalhat helyet, mimellett a lerézselés vagy megvékonyítás még számos másféle módon is végezhető. A 3. ábrán a forgó (g) lapátok a szokott módon vannak a (j) turbinatengelyhez erő­sítve, amennyiben egymástól egyenlő tá­volságokban hornyokba vannak erősítve. A helytálló (h) lapátok hasonló módon van­nak a (k) köpenyben rögzítve. A (g) lapá­tokkal átellenben fogazott vagy bordázott (m) szalagok vannak a köpenybe eresztve, míg a (h) lapátokkal átellenben ugyan­ilyen (p) szalagok vannak a dobon vagy ten­gelyen elrendezve. Az (m) és (p) szalagok egyenlő alakúak, vagy pedig a dobon ülő (p) szalagok szélesebbek is lehetnek és az (s) lapáttövek széleinek duzzasztása által rögzíthetők. Ha a szalagok elkopnak, akkor könnyen kicserélhetők s újjal pótolhatók. A 4. ábra oly kivitelt mutat, melynél az (m) és (p) részeken kívül az (n) merevítő gyűrűk is fogazva vagy bordázva vannak. A találmány nemcsak turbináknál, ha­nem turbokompresszoroknál is alkalmaz­ható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lapáttömítés turbinák és turbokom­presszorok számára, jellemezve azáltal, hogy az egymással összeműködő s egy­más között hézagot hagyó helytálló és mozgó részek egyikén éles bordák van­nak kiképezve. 2. Az 1. igénypontban védett lapáttömítés­nek egy foganatosítása, jellemezve azál­tal, hogy a lapátok végei ki vannak éle­sítve . 3. Az 1. igénypontban védett lapáttömítés­nek egy foganatosítása, jellemezve az­által, hogy a lapátokra illesztett mere­vítő gyűrű éles bordákkal van ellátva. 4. Az 1. igénypontban védett Lapáttömí­tésnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a lapátvégekkel átellen­ben a turbmaköpenybe vagy a dobba éles bordákkal bíró szalagok vannak ágyazva. (1 rajzlap melléklettel.1 ' részvényti^sasáo nyq4*oája 9uoap£stg*

Next

/
Oldalképek
Tartalom