38814. lajstromszámú szabadalom • Eketaliga

Megjelent 1907. évi május hó 15-én. MAGY. jJW K1R. SZABADALMI iBw HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 38814. szám. X/a. OSZTÁLY. Eketaliga. POLYÁK BARNABÁS KOVÁCSMESTER ÉRMIHÁLYFALVÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 augusztus hó 3-ika. Az eddig használatban levő eketaligákuál a kerekek szilárd tengelyen vannak forgat­hatóan elrendezve, ezzel szemben jelen ta­lálmány szerint a taligán levő csapágyak­ban forgó, a kerékagyhoz erősített tengely­darabokat alkalmazunk. Az ismeretes elrendezésnek ugyanis az a hátránya, hogy a kerékagy vagy az ebben levő persely igen hamar kikopik úgy, hogy • a perselyeket gyakran ki kell cserélni. De különösen perselynélküli öntöttvas kerekek­nél, ha az agy kikopik, az egész kereket el kell dobni vagy pedig a tengelyt kell vastagabbal fölcserélni. Emellett a kenés is tökéletlen, ha kenőcsöt alkalmazunk, akkor a kenés mindig időveszteséggel jár, mig az esetleg alkalmazható olajkenés sem volna megbízható, minthogy olajtartányt nem le­het elrendezni. A találmánybeli eketaligának egy célszerű kiviteli alakja a mellékelt rajzon van áb­rázolva. Az 1. ábra a taliga hátnézete a kerekek el­hagyásával, a 2. ábra annak fölülnézete, míg a 3. ábra oldalnézet. A gerendelyt fölvevő (1) kereszttartóhoz alul, az eddigi tengely helyett egy megfe­lelően meghajlított (2) lapos vas van megerő­sítve, melynek végeihez a csapágyakká ki­képezett (3) öntvényeket csavarok segélyé­vel hozzáfoglaljuk. Eme csapágyakban foglalnak helyet a (4) tengelyek csapjai, melyek ebben célszerűen (5) állítógyűrűk és (6) csavarok segélyével rögzíthetők. A tengely végét jelen példa szerint négy­szögkeresztmetszetűre és kissé kúposra ké­szítjük. melyre a megfelelő furattal biró kerékagyat ráhúzzuk és csavarokkal rögzít­jük úgy, hogy a tengely a kerékkel együtt forog. Azonban a (4) tengely tetszőleges más módon is erősíthető a kerékhez. A (3) öntvényen egy (7) olajozó van el­rendezve, mely folyékony olaj fölvételére szolgál és célszerűen a gépcsapágyaknál alkalmazott pamutbéllel van ellátva. Hogy a kerékről lehulló föld részecskék ne kerüljenek a csap és csapágy közé, azért ez utóbbin egy, a köztük levő hézagot be­födő, félkörben meghajlított (8) lemezt ren­dezhetünk el. A találmánybeli elrendezésnek még az az előnye, hogy régi szerkezetű taligákra is minden nehézség nélkül alkalmazható, sőt teljesen hasznavehetetlen régi taligák a ta-

Next

/
Oldalképek
Tartalom