38774. lajstromszámú szabadalom • Tokos gép egy vagy több, oldalt alkalmazott munkatérrel és síkgörbe alakú ellendarabokkal

gattyúhátakkal fölszerelt doboknál azonban, melyeknél a dugattyúknak a tok falához való hozzászorulását a centrifugáierő nem támogatja, a dugattyúnak a tok falához való kellő hozzászorulását ily módon biztosítani nem lehet, mert az egyes dugattyúk tömege és az ezeknél föllépő súrlódás a dugattyú hátára ható nyomáshoz viszonyítva, igen nagy. Sugárirányban mozgó dugattyúkkal bíró gépeknél, melyeknél a dugattyú hátának teihelésére szolgáló csatornák a munkaterekbe torkollanak, azt is megkísérelték, hogy a dugattyúknak a tok falára való kellő rászorulásának biztosítására a dugattyúk hátát szélesebbre méretezték, mint a dugattyúknak a munkatérbe belépő részét, azonban tengelyirányban mozgó és hatásukban a centrifugálerő által nem támogatott dugattyúkkal bíró gépeknél evvel a berendezéssel sem lehet a dugatytyúknak a tokfalba való hátrányos ütközését elkerülni, mert abban a pillanatban, melyben az egyes dugattyúk hátsó fölületét a hajtóközeg megterheli, a dugattyúk mellső éle nem érintkezik többé az ellendarab lerézsülésével. Találmányom lényegében abban áll, hogy a két föntebb jelzett, magában ismert berendezést együttesen alkalmazom, amennyiben az új tokos motornál a hajtóközeget egy vagy több, a tokos motor fix részében fekvő csatornákon, melyek a forgó rész furataival lépnek kapcsolatba, a munkatereket elválasztó dugattyúrészeknél szélesebb dugattyúhátakhoz vezetjük, mielőtt az a munkatérbe juthatna. Eme két, magában véve ismert elrendezés egyidejű alkalmazásával tengelyirányban mozgatható dugatytyúkkal bíró tokos gépeknél elérhetjük azt, hogy a dugattyúnak a tok falába vagy az ellendarab lejtős fölületébe való káros beleütközését meggátolhatjuk. Ez az új tokos gép a csatolt rajzon példaképen két foganatosítási alakban látható, nevezetesen az 1. ábra a tokos gép keresztmetszete a 4. ábra A^B vonala szerint, a 2. ábra vízszintes metszet az 1. ábra C—D vonala szerint, a 3. ábra az 1. ábrán látható tok lefejtése (teljesen kihúzott vonalak). Ezen az ábrán a pontvonalas vonalak a dugattyúdob és a síkgörbe alakú ellendarab hasonló lefejtése: a 4. ábra metszet az 1. ábra E—F vonala szerint, az 5. ábra keresztmetszet a 4. ábra G—H vonala szerint, a 6. ábra a dugattyúdob oldalnézete, a 7. ábra a dugattyúdob keresztmetszete a 6. ábra I—K vonala szerint; a 8. ábra a dugattyúdob fölülnézete; a 9. ábra gép egy más foganatosítási alakjának oldalnézete és a 10. ábra vízszintes metszete a 9. ábra L—M vonala szerint. Mint az a 4. ábrán látható, az (1) tokban a (2) tengelyre ékelt (3) dugattyúdob van forgathatóan ágyazva, a tok (4 5) födelén pedig — melyek a dugattyúdob két oldalán evvel együtt két (6) és (7) munkateret határolnak — síkgörbe alakú (8 9) ellendarabok vannak fölszerelve (1. és 3. ábra), melyek csúcsukkal a dugattyúdobot érintik. A megrajzolt foganatosítási alaknál mindegyik munkatérhez egy-egy ellendarab tartozik, melyek egymással szemben 180°-kal el vannak forgatva. A dugattyúdob (10 11) hasítékaiban a dugattyúkat képező (12 13) tolattyúk csúsznak, melyek közül a (12) tolattyú a (6) munkatérben, a (13) tolattyú pedig a (7) munkatérben mozog. A hajtóközeg a (14) bevezető csőcsonkon (3, és 5. ábra) és a tok egy (15) csatornáján egyrészt a (6) munkatér (16) tokcsatornájába, másrészt pedig a (7) munkatér (17) tokcsatornájába áramlik. A (16 17) csatornákkal a toknak a forgásirányban a (12) és (13) dugattyúk mögött elrendezett (18), ill. (19) csatornái működnek együtt, melyek a dob palástfölületén alkalmazott (20), illetve (21) nyílásokon a (16), illetve (17) bevezető csatornákkal és a dob oldalfölületén alkalmazott (22), ill. (23) nyílá-