38739. lajstromszámú szabadalom • Végtelen két sínen futó és egymással keresztcsuklók útján kapcsolt szállítóvedrekből álló vedermű

Megjelent 1907. évi május hó 2-áii. MAGY. ^{W KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 387B9. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Végtelen, két sinen futó és egymással keresztcsuklók útján kapcsolt szállítóvedrekből álló vedermtí. CARL SCHENK EISENGIESSEREI UND MASCHINENFABRIK DARMSTADT G. M. B. H. CÉG DARMSTADTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 október hó 2-ika. Találmányunk tárgya két sínen futó vedermű, melynek egyes vedreit egymással keresztcsuklók kötik össze. Hogy már most a vederművet ne csak vízszintes és függélyes síkba eső kanyarulatokon, hanem spirálpályán is lehessen vezetni úgy, hogy azt minden irányba egyetlen görbe terelje le, a szállító vedrek a találmány szerint külön vonórudak segélyével vannak egymással összekötve, hogy a vedrekből alkotott szalag saját tengelye körül elfordulhasson. Eme berendezés egy foganatosítási alakja a csatolt rajzon látható. A keresztcsuklószerű kapcsolat mindegyik (a) vezetőrúdja két részből áll, melyeknek egymás felé fordult végei (b) fejekkel vannak ellátva és egymással a fölhúzott két részű (c) perselyek és az ezekre tóit egyrészű (d) karmantyú útján vannak összekötve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Végtelen, két sínen futó és egymással keresztcsuklók útján kapcsolt szállító vedrekből álló vedermű, azáltal jellemezve, hogy a keresztcsuklószerű kapcsolatba oly tagok vannak bekapcsolva, melyek lehetővé teszik, hogy a vedrekből alkotott szalag saját tengelye körül elfordulhasson, oly célból, hogy a vederművet bármely irányba egyetlen görbe segélyével terelhessük el. 2. Az 1. alatt védett vedermű egy fogana tositási alakja, azáltal jellemezve, hogy a keresztcsukló alakú kapcsolat mindegyik (a) összekötő rúdja két részből áll, melyek egymásfölé fordult végeiken gömbölyű (b) fejekkel vannak ellátva és melyeket az azokra fölhúzott kétrészű (c) perselyek és az ezekre húzott egyrészű (d) karmantyúk fognak össze. (1 rajzlap mellékletlel.) •AU.A* RéeZVéNVT4nftAJÚ" NVCIMMJ. BJOJWWTWI