38731. lajstromszámú szabadalom • Rugalmastalpú kerék

— 3 belső föliiletére. Ezt a most leírt szerkeze- / tet a 6. ábrán az (a) belső keréktalp fölső I fölületén kiképezett (yl) kamarákba ágyazott (y) tekercsrugók helyettesítik, melyek a kamarákban vezetett és a kereket érő heves lökéseknél a külső (b) talp belső fölületén alkalmazott (w) ütközőbe ütköző (z) dugattyúra hatnak. A külső keréktalpon fölerősített (o) abroncs kaucsukból, bőrből, rostanyagból, komprimált fahulladékból vagy papírból készülhet. Ha az abroncs egyes bőrdarabokból készül, ezeket a bőrdarabokat sugárirányban lehet elhelyezni, azután a kerék kerülete irányában ható nyomással egymásra szorítani és egymással összekapcsolni. A külső keréktalp belső fölületén kiképezett gyűrűalakú kiugrás vagy bemélyedés eme bőrdarabokat a kellő helyzetben rögzíti, azok fölszerelését megkönnyíti és egymással való kapcsolatát tökéletesebbé teszi. SZABADALMI IOÉNY. Rugalmas talpú kerék, melynek keréktalpát két egymásba fogodzó, tetszőleges, legelőnyösebben derékszögű négyszög keresztmetszetű üreget szabadon hagyó keróktalp alkotja és melynek belső üregét az ebben elhelyezett rugalmas tagok és kapcsolószerkezetek hozzáférhetővé tétele céljából egy, a keréktalp oldalfalán könnyen Ieszerelhetően alkalmazott gyűrű zárja el, azáltal jellemezve, hogy a rugalmas tagokat közepükön a belső keréktalphoz kapcsolt ós szabad végeikkel közvetlenül vagy görgők, hengerek, stb. közvetítésével a külső keréktalpra támaszkodó lemezrúgók, vagy az egyik, vagy másik keréktalpon kiképezett üregekben elhelyezett tekercsrugók, vagy Belleville-féle tárcsák stb. képezik és hogy a kapcsolószerkezeteket végeiken az egyik vagy másik keréktalppal mereven kapcsolt csapokra ágyazott, másik végeiken pedig hasítékok segélyével a másik keréktalpra szerelt csapokon vezetett kapcsolórudak képezik, mely kapcsolórudak a kapcsolásnál föllépő lökések csiltapítására megfelelő rugalmas ütközőkkel, mint rúgókkal, folyadékfélékkel, légpárnákkal, rugalmas kapcsolásokkal stb. lehetnek fölszerelve, míg a kereket érő erősebb lökések fölfogására a keréktalpban elhelyezett rúgók megfelelő rugalmas ütküzőkkel, erős lemez- vagy tekercsrúgókkal vannak kapcsolva, melyek csakis akkor jönnek működésbe, mikor a jelzett rugalmas tagokat a hirtelen lökések a rugalmasság határáig igénybe vette. (3 rajzlap melléklettel.) P«XA* «*E8Z VÉNY TÁRSASÁG NYOMOÁJA J^/OAPESTfc*