38705. lajstromszámú szabadalom • Tolóajtó

Megjelent li)ü7. évi április lió 30-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 88705. szám. VIII/C. OSZTÁLY. Tolóajtó. HOLSTERS PAUL FERNAND KERESKEDŐ BRÜSSELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 október hó 22-ike. Jelen találmány tárgya tolóajtó különleges vezeték elrendezéssel. Jellemző ezen ajtóra az, hogy tolóvezetéke csak két ponton van fölfüggesztve, melyek átlóirányban egymással szemben feküsznek, mimellett az egyik fölfüggesztési ponthoz tartozó vezetőpálya megközelítőleg ugyanabban a síkban fekszik, melyben az ajtó eltolására szolgáló támadási pont (az ajtó gombja, fogantyúja, stb.) van elrendezve. Ezen berendezés folytán az ajtó eltolását eszközlő tolóerő mindig szorulás nélkiil és igen könnyen vittettik át, mert az ajtó szögben való elmozdulására irányuló hajlam lényegileg meg van szüntetve. A találmány egyik célszerű foganatosítási módja abban áll, hogy a fogantyú eltolási síkjában fekvő vezetőpálya horonyvezeték alakjában van kiképezve, miáltal különösen jól záró vezetést érünk el. A mellékelt rajzon az 1. ábra a tolóajtó elrendezésének vázlatos képe; a 2. ábra a tolóajtó példaképem foganatosítási alakja a tartozékkal és a vezetőhoronynyal ellátott, az ajtónyilást tartalmazó fallal, elölnézetben; a 3. ábra metszet a falon és a vezetőhornyon át a 2. ábra A—B vonala szerint; a 4. ábra a vezetőrészeknek külön képe nagyított keresztmetszetben oldhatóan ágyazott pecekkel, balról, nézve, míg az 5. ábra a falban megerősített és vezetőhoronnyal ellátott sín hozzátartozó elölnézete, hol a pecek vonalpontozottan van föltüntetve; a 6. ábra az ajtóban oldhatóan elrendezett pecek hátsó nézete és a 7. ábra ennek elölnézete. A vázlatos 1. ábrán a tolóajtószárny (a) val van jelezve. A két fölfüggesztési pont, melyeknek különleges vezetőhelyzete a találmányra jellemző, (b) és (c)-nél átlóirányban eltolva az (I) és (II) vezetékeken van elrendezve. Mint látható, ezek az ajtókereten vannak megerősítve és körülők (II) azon magasságban illetőleg síkban fekszik, melyben a tolóajtó (g) fogantyúja van elhelyezve. Ha tehát a (g) fogantyú segítségével az (a) ajtót elmozdítjuk, a tolóerő közvetlenül a (II) vezeték irányában vittetik át, mellyel az ajtóval összeköttetésben álló (c) csúszódarab vezetőkapcsolatban van. A vezeték prízmatikus sín, a (c) csúszódarab pedig hozzá tartozó tolóhüvely lehet. Példaképen az (I) vezetéknél (r) görgő elrendezése van