38654. lajstromszámú szabadalom • Aszfaltból, mesterséges kőanyagból vagy más hasonló anyagból készült alakos tégla, fémből készült élvédővel közúti vasutak pályatestének bevakolására

Megjelent 1907. évi április lió 27-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI WSBt HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38654. szám. Vfg/i. OSZTÁLY. Aszfaltból, mesterséges kőanyagból vagy más hasonló anyagból készült alakos tégla fémből készült élvédővel közúti vasutak pályatestének burkolására. N. SCHEFFTEL CÉG BÉCSBEN. Bejelentésének napja 1906 augusztus hó 16-ika. Elsőbbsége 1904 augusztus hó 16-ával kezdődik. Aszfaltból, mesterséges kőanyagból vagy más hasonló anyagból akár öntés, akár sajtolás útján előállított alakos téglák közúti vasutak pályatestét burkoló anyag gyanánt használva annyiban hátrányosak, hogy éleik aránylag igen gyorsan elkopnak. Az egyes téglák között lévő, akármily szűk hézagok az útburkolaton mozgó kerekeknek támadási pontot nyújtanak az élek elpusztítására, és ami^r az élek megrongálódtak, a téglák maguk igen gyorsan pusztulnak, amennyiben a hézagok kiszélesednek és az eső- ós locsolóvíz meggyűlését lehetővé tevő kátyúkat alkotnak, melyek a lovak patkóinak és a járművek kerekeinek igen kedvező támadási pontot nyújtanak. Ezenkívül a téglák igen gyakran nem elég pontos parallelepipedonok, hanem oldalfölületeik többé-kevésbbé kihasasodnak, mi a hézagok képződését nagy mértékben elősegíti. Aszfaltból készült alakos téglákat azonban a fölöttük elhaladó járművek kerekei igen könnyen deformálják, mi az útburkolat föntartására ugyancsak kedvezőtlen hatást gyakorol. Találmányunk célja ezen hátrányok megszüntetése és oly alakos tégla létesítése, melynél egyrészt az élek vannak ellenálló anyaggal védve, másrészt a téglák deformálódása is ki van zárva. Ebből a célból a tégláknak az útburkolatba eső éleit a téglákkal kapcsolt, de ezeknek parallelepipedon alakját nem befolyásoló fém (vas) biztosításokkal látjuk el, melyek a tégla oldalfölületeit vagy egész magasságukban, ! vagy csak részben födik. A biztosításokat ! lehet a téglák mind a négy oldalán, vagy ezeknek csak három oldalán alkalmazni, mikor ily téglákat csak minden második téglasorban fektetünk, a közbeeső téglasorokat pedig oly téglákból alkotjuk, melyeknek csak egy élükön van biztosításuk úgy, hogy ilyen élbiztosítás esetében mindegyik fémbiztosítás amaz élen kívül, melyen alkalmazva van, még a szomszédos téglának vele érintkező élét is védi. Ezeket az élbiztosítékokat oly módon alakítottuk, hogy alakjuk következtében, pl. szállítás közben ne válhassanak el a tégláktól. Lefektetett tégláknál az élbiztosítás semmiképen sem válhatik el, minthogy ekkor az élbiztosítások szorosan egymásra, illetve a szomszédos téglákra fekszenek. Az élvédőket az alakos téglákkal ezek előállítása közben kapcsoljuk össze, amennyiben az élbiztosításokat sajtoló- vagy öntő-