38641. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kapcsolás elektromos ellenőrző berendezésekhez
- 3 3. ábrán látható állást foglalják el, ekkor a (18) kapcsoló a (16) vezetéket is földre kapcsolja. Csupán a 4. ábrának megfelelő végállásában fogja az (5) kapcsoló és az evvel mechanikus úton összekötött (19) kapcsoló | a (17) vezeték földzárlatát megszüntetni és a (17) vezetéket az (5, 12, 2) úton (V)-vel kapcsolni. A földrekapcsolást bármelyik ellenőrzendő fölépítményi rész, tehát minden egyes váltónyelv külön végezheti. így pl. a 7. ábrán az 1. ábrán látható kapcsolási elrendezés külön (22, 23, 24 és 25) nyelvkontaktusok alkalmazása esetére látható. Eme nyelvkontaktusok itt a (4) és (5) kapcsolók és a (13) ellenőrző vezeték között oly módon vannak beépítve, hogy az ellenőrző áram a (4) és (5) kapcsolókon kívül még a két váltónyelv által külön működtetett (22, 24 vagy 25) kapcsolókon is átfolyni kénytelen, hogy a (13) vezetékhez jusson. Az egyik nyelv helyzetváltozása következtében a megfelelő (22, 25) kapcsoló a (13) vezetéket földre kapcsolja. A 8. ábrán a nyelvkontaktusok hasonló módou vannak az 5. ábra szerint foganatosított két vezetékes kapcsolási elrendezésnél alkalmazva, Itt a nyelvkontaktusok egyszerű (25, 28) átkapcsolok gyanánt lehetnek kiképezve, vagy pedig egy-egy, az egyik (17) vezetékhez tartozó kapcsoló oly módon lehet kiképezve, mint a (27) kapcsoló, mely a (17) vezetéket a másik (29) kapcsoló állapotától függetlenül kapcsolja földre. Lehet — mint azt a 9. ábrán jeleztük — egyetlen elektromágnes helyett két (141, 142) elektromágnest is alkalmazni, melyek mindegyike az ismert (16, 17) vezeték egyikéhez van kapcsolva. Ekkor a (15) kapcsoló (5., 6., 8. ábra) elmarad és a (141, 142) elektromágnesek közvetlenül földre kapcsolhatók. Elektromos üzemi motorok vagy relaisk bizonyos kapcsolási elrendezésénél a földzárlat esetleg üzemzavart is okozhat. Ebben az esetben közvetlen földzárlat helyett megfelelő ellenállásokon át csak levezetéseket létesítünk és ezeket az ellenállásokat akként méretezzük, hogy a motorok stb. üzemét ne zavarják, ellenben az ellenőrző berendezéseket ellenőrzésre alkalmatlanokká tehessék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági kapcsolás elektromos ellenőrző berendezésekhez, vasúti váltók stb. állítószerkezeteinél, melynél az ellenőrző berendezés önműködően mindaddig üzemen kívül van, míg az állítóemelő és a váltónyelv jelzendő egybevágó állása nem létesül, azáltal jellemezve, hogy ezalatt az ellenőrző elektromágnes földrekapcsolás által üzemre alkalmatlanná van téve. 2. Az 1. alatt védett kapcsolás egy foganatosítás! alakja, melynél csak egy, a váltótól az ellenőrző berendezéshez vezető vezeték van alkalmazva, azáltal jellemezve, hogy az állítóemelőnél alkalmazott kapcsoló a váltónyelveknél, elreteszeléseknél alkalmazott, vagy az állítóberendezés által mozgatott kapcsolóval akként működik együtt, hogy az ellenőrző vezeték földrekapcsolása csakis akkor szűnjék meg, mikor az állítóemelő és a nyelvek az tizemhez szükséges azonos helyzetben vannak, minden más esetben azonban az egyik vagy másik kapcsoló az ellenőrző vezetékeket földre kapcsolja. 3. Az 1. alatt védett kapcsolás egy foganatosítási alakja, jellemezve két ellenőrző vezeték által, melyek közül legalább az egyik mindig földre van kapcsolva. "2 rajzlap melléklettel.) -.LLA8 afsrve- TÁR3ASÁG NVO«OÁJA 3UCAF«STt~