38546. lajstromszámú szabadalom • Szikrafogó

A leid v leni 1907. évi április Iirt 13 án. MAGY. ^^ KIR. SZABADALMI HlVATAL SZABADALMI LEIRAS 38546. szám. V/c. OSZTÁLY. Szikrafogó. DUDLEY WILLIAM LOFLAND TANÁR NASHVILLEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 szeptember hó 25-ike. A találmány tárgya mozdonyok és más mesterségesen erősbített léghuzammal dolgozó gépek számára való szikrafogóra vonatkozik. A rajzokon a találmány tárgya mozdonyra alkalmazva van föltüntetve, minthogy más gépeknél alig kell hasonló módon korlátolt hely viszonyokkal és más megnehezítő föltételekkel számolni. Mint azt a modern mozdonyok indikátordiagrammjai mutatják, a kipuffogás feszültsége az effektív nyomásnak 20 egész 25%-át teszi ki, azaz a gép összes munkateljesítményének 16, egész 20%-a az elégetéshez szükséges léghuzam előállítására használtatik föl. Minthogy a vákuumnak a gép mellső végén való föntartása ily nagy erőkifejtést igényel, ennélfogva minden megtakarítás nagy fontossággal és értékkel bír, amenynyiben a gépben óránként körülbelül 2400 kg. szén égettetik el. A Hannoverben 1894. évben végzett kísérletek, valamint az American Ralway Master Mechanics Association által 1890-től egész 1906-ig eszközölt kísérletek azon céllal bírtak, hogy belső és külső kémények, huzamcsövek és a füstkamrában lévő vakfödémek, továbbá kipuffogó fejek és kipuffogó fej végek elhelyezése, értéke és viszonylagos méretei megállapíttassanak. Ezen kísérletek gyakorlatilag a kéménynek a legszűkebb helyen való átmérője, a kazán középvonala és a kipuffogó fejvég közötti viszonyt adták meg. Ezenkívül a kémény magassága, a kipuffogó fej vég magassága, a huzamcsövek és más, a lokomotivkazán belső részében általában alkalmazott részek tekintetében tétettek általános javaslatok. így tehát már ismeretes, hogy egyes részek viszonylagos méreteinek és elrendezésének már kis változásai oly módon befolyásolják a léghuzamot, hogy ily váltcz tatások nem eszközölhetők. A találmány célja egy egyszerű és hatásos berendezés létesítésében áll, mely által a szikrák és a hamu a gázalakú égéstermékekből a kéményen át való eltávozásuk előtt kiválasztatnak anélkül, hogy a léghuzam csökkentetnék és hogy a hengerekben ellennyomás fejtetnék ki. A találmány célja továbbá abban áll, hogy a kazáncsöveken át egyenletes léghuzam létesíttessék és pedig azáltal, hogy a léghuzam a fölső csövekben növeltetik és az alsó csövekben csökkentetik. Ezál-