38410. lajstromszámú szabadalom • Újítás önműködő vasúti kocsikapcsolókon
állandóan függélyes helyzetben és az (I) reteszt önműködően a zárt állásban tartja. Az (E) kampónak oldalt alkalmazott két toldata van, amelyeknél fogva a tölcsér ferde síkja által a kapcsolás alkalmával fölemeltetik és a retesz mögé tolatik. A (Gl) pecek körül fölfelé forgatható, de e mozgásában egy lánc határolja. Az összes részek a fej, a tölcsér, a kampó stb. a kocsi mindkét oldalán vannak alkalmazva, még pedig úgy, hogy a kocsi megforgatása alkalmával az egyes részek helyzete ugyanaz legyen. A szétkapcsolás a kocsik mindkét oldaláról történhetik, amennyiben az (0) emeltyűk kettős emeltyű és lánc vagy húzórúd útján téríthetők ki a függélyes helyzetből és e mellett magukkal viszik az (1) reteszt és oldják az (E) kampót filgy a kocsi alváz keretébe ágyazható jobb-és balmenetű kettős csavarorsó útján, amelynek (N NI) anyáihoz (M Ml)emeltyűk vannak kapcsolva, a kocsik összekapcsolása után az átmenő vonórúdban a kellő feszültséget létesíthetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Űjítás önműködő kapcsolókészülékeken vasúti és közúti vasúti járművek számára, jellemezve egy kapcsolófejnek a kocsi középvonalában fekvő vonórúdon elforgathatóan való elrendezése által, amely kapcsolófejen egyrészt egy hasítékos tölcsér, másrészt pedig egy toldatokkal ellátott kampó van alkalmazva. 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsolat, jellemezve a tölcsérnek ferde síkján alkalmazott hasítékja által, amelyen a kampó szára áthaladhat, amely a végén lévő toldatok által kényszeríttetik, hogy a kapcsolás alkalmával a tölcsér ferde fölületén csússzék azon célból, hogy a retesz mögé tolassék. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti kapcsolat, jellemezve a tölcsér és a kampó által, melyet körülbelül vízszintes helyzetben hord egy lapát és amelynek mozgását egy lánc határolja, amely kampó azonban a kapcsolás alkalmával toldatai útján fölemeltetik és a szétkapcsolás alkalmával a tölcsért fölemeli. 4. Az l. igénypont szerinti kapcsolat, jellemezve egy retesz által, melyet egy függélyes, lelógó súllyal ellátott emeltyű automatikusan tart a zárt állásban és kettősemeltyű és lánc vagy húzórúd útján a kocsi oldaláról oldható. 5. Az 1. igénypont szerinti kapcsolat, jellemezve a kapcsolat feszítőberendezése által, amely a kocsi oldaláról kezelendő jobb- és balmenetű csavarorsóból ál), amelynek anyái emeltyűk útján vannak a vonórúddal és a kapcsolattal összekötve. '.1 rajzlap melléklettel.) *LLA6 RÉSZVÉT TÁRSASÁG NYOMDÁJA aU3WÉStt*
