38404. lajstromszámú szabadalom • Berendezés mótoros hajók visszafelé járatására és azok menet sebességének csökkentésére

a szelep teljesen meg van nyitva, a hajó visszafelé jár, föltéve, hogy a csavartengely vagy a csavar le van kapcsolva. A visszafelé járást a szelepnek fokozatos zárásával tetszés szerint és igen hathatós és pontos módon szabályozhatjuk. De a hajónak teljes sebességgel való előre mozgásánál is csökkenthetjük vagy megszüntethetjük ezen sebességet a csavartengely lekapcsolása nélkül. A jelen berendezés segélyével a motoros hajókon és gőzhajókon előforduló oly balesetek ellen is biztosítva vagyunk, melyek azáltal keletkeznek, hogy a gép rögtön nem indítható visszafelé. Világos már most, hogy egy-egy, a hátrajáratásra szolgáló készüléknek a hajótő mindkét oldalán, attól bizonyos távolságban való elrendezése által ugyanazon előnyöket érhetjük el a hajó manővrirozási képessége és pl. helyben való megfordulása szempontjából, melyek eddigelé csak két, egyegy motor által hajtott csavar alkalmazásával jártak együtt. A jelen találmánynak lényege csavaroslapátos kerekű stb. hajóknak tovamozgatására szolgáló, csak egyirányú mozgással bíró motoroknak és tetszőleges, az ily motorok által hajtott hajók visszajáratásának megindítására ós mozgási sebességüknek csökkentésére szolgáló vízsugár-készülékeknek együttes alkalmazásában áll. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés oly mótorhajók visszafelé járatására és menetsebességük csökkentésére, melyek csavarokkal, lapátos kerekekkel vagy effélékkel hajtatnak, jellemezve egy, a hajó előremozgatására szolgáló és csak az egyik irányban forgó, tetszőlegesen szerkesztett motornak és egy helytálló, forgatható vagy mozgatható ejektornak egyidejű alkalmazása által, melynek segélyével a hajtó tengelynek vagy a hajtó tengelyeknek lekapcsolása után vagy azzal egyidejűleg a hajó sebessége tetszés szerint csökkenthető vagy annak előre irányított mozgása változtatható át. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja jellemezve azáltal, hogy az ejektor sugárcsövének kerületén előre irányított lég- vagy vízcsatornák torkolnak ki, melyek a hátrafelé járást létesítő fluidumnak bevezetésére és elosztására szolgálnak. 3. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a vezeték kúposán van alakítva vagy pedig széles és összelapított harántmetszetű alaknál a hajó fala felé eső végén erősen ki van bővítve oly célból, hogy a betóduló víztömegek sebességét lehetőleg növeljük. (1 rajzlap molleklettol.) ÁÍ.LAÍ RÉSZVÉNY TÁH3A8ÁO NY0'M"DÁJA BUDAPESTEN