38376. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
teti föl, ahol a spirálrugókat eltávolítva képzeljük. Mint az 1. és 2. ábrán látható, a kerék lényegére nézve egy koszorút hordozó (a) tárcsából és két oldalsó, egymással és az aggyal összekötött (b) és (c) tárcsából áll. Az (x) támcsavarok az utóbbiakat egymástól megfelelő távolságnyira tartják, hogy az (a) tárcsának köztük szabad játéka legyen. A (b) és (c) tárcsákban tetszőleges számú hengeres (v) üregek vagy kamrák vannak elrendezve, melyekben az (r) spirálrugók foglalnak helyet. Másrészt az (a) tárcsa a (v) kamrák középpontjainak megfelelőleg (f) csapokkal vagy peckekkel van ellátva, melyekre a rugók középső menetei megerősíttetnek, még pedig legcélszerűbben úgy, hogy ezen menetek hüvelyekké vannak összehajlítva ós az (f) csapokra ráhuzatnak. Az (a) tárcsán megfelő (o) kivágások vannak, melyeken az (x) támcsavarok és az agy áthaladnak. A por és piszok behatolásának megakadályozására a (b) és (c) tárcsákon az (a) tárcsához simuló (y) szögvasak vagy effélék lehetnek elrendezve. Mint könnyen belátható, a kerékkoszorúra gyakorolt lökések az (a) tárcsát elcsúsztatják, mely mozgását az (f) csapok révén a rugókra viszi át s ezeket megfeszíti. E rugók összes menetei fokozatosan nagyobbodó ellenállást fejtenek ki s azután az (a) tárcsát eredeti normális helyzetébe terelik vissza. A 3—6. ábrákon föltüntetett szerkezeti megoldásnál az (a) koszorútárcsa nem érinti a szélső (b) ós (c) tárcsákat, mely ennek következtében oldalirányban kitérhet anélkül, hogy annak saját síkjában való elmozgását gátolná. A rugalmas kapcsolatot a koszorútárcsa és szélső tárcsák között az utóbbiakban kivájt (v) kamrákban ágyazott (r) kónikus spirálrugók közvetítik. Eme rugók külső meneteit célszerűen a (v) kamrák falához erősítjük, míg a középső menetet egy csapszög révén az (a) tárcsához foglaljuk. Minden egyes rúgó külső menetének megerősítése céljából annak végét (d) gyűrű alakban összehajlítjuk és egy a (b, c) tárcsán elrendezett csapszög segélyével rögzítjük. A rugóknak a középső tárcsához való megerősítése célszerűen egy (f) csavarszög és (g) csavaranya segélyével is történhetik, mely egyszerre két rúgó rögzítésére szolgál. Ezen berendezés mellett a koszorútárcsából kiinduló sugár- és oldalirányú hatások egyenletesen adódnak át az összes rugóknak és a rugók összes meneteinek s ezeket részint összenyomják, részint megfeszítik ós valamennyit többé kevésbbé torzióra veszik igénybe. Hasonló eredményt érhetünk el, ha sík spirálrugókat alkalmazunk és az (f) csapszögeket megfelelően meghosszabbítjuk, mimellett a rugók az ezen csapszögeken elrendezett támaszokhoz szoríttatnak. A rugók játéka ekkor a középhelyzethez képest befelé vagy kifelé érvényesül. A rajzon föltüntetett (r) rugóknak még más jellemző vonásuk is van, t. i. úgy vannak méretezve, hogy a különböző menetek kb. egyenlő ellenállást fejtsenek ki, bármekkora legyen az (f) csapok révén a menetekre átvitt erő és hogy az egyes menetek ne jöhessenek egymással érintkezésbe, hanem csakis az összesek egyszerre, minek következtében az összes rugók állandóan együtt működnek. Ezt a kettős eredményt azáltal érjük el, hogy a rúgó meneteit képező fémszalag szélességét és vastagságát úgy választjuk, hogy az a középponttól a kerület felé mindinkább növekedjék, valamint gondoskodunk arról is, hogy az egyes menetek közti hézag szintén a kerület felé mindinkább növekedjék. Az (e) és (c) tárcsák (v) kamrái vagy nyitottak, vagy por és sár ellen valamely alkalmas burokkal födöttek lehetnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve azáltal, hogy a koszorút hordozó középső tárcsa és az agyhoz erősített, egymással összefüggő szélső tárcsák rugalmas összeköttetésére oly spirálrugók vannak elrendezve, melyek a koszorútárcsán kívül az oldaltárcsák megfelelő ágyazásaiban
