38349. lajstromszámú szabadalom • Zacskó poralakú és szemcsés anyagok számára valamint eljárás és gép ezen zacskók előállítására

elhaladhat az (5) nyomtatószerkezet alatt, mely a vezető (4) asztal fölött föl- és lemozgattatik. Az (5) nyomtatószerkezet mögött vannak alkalmazva a továbbító (10) peckek, melyek lefelé irányulnak és tűhegyben végződnek. A peckek oda-visszamozoguak és emellett oly módon vezettetnek, hogy a (4) asztalon nyugvó papírlapot visszamenetiiknél nem érintik, míg előrehaladásuknál a papírlapra szoríttatnak, útjuk végén pedig a papírlaptól ismét eltávolodnak. A (10) peckek eszerint kényszerúton mozgattatnak visszateté, visszatolt állapotban elbocsáttatnak és rugók hatása alatt előrelöketnek, miközben a papírlapot a göngyölítő (22) hengerig előretolják-A (10) peckeket ide-odamozgató (9) karok a nyomtató szerkezettel összeköttetésben álló (7, 8) emelőszerkezettől nyerik mozgásukat. A nyomtatószerkezet azáltal mozgattatik lefelé, hogy a gép (44) tengelyére erősített (40) ütköző a (41) tengelyre erősített (42) karba ütközik. A (41) tengelyre vannak a (43) karok is erősítve, melyek az (5) nyomtatószerkezettel csuklós összeköttetésben állnak. A (40) tengely a (36, 37,33,39) kerékáttétel segélyével hajtását a (35) főtengelyről nyeri, a (44) tengelyre erősített (39) kúpkerékre a (40) ütköző van erősítve. A (9) karok azon vége, melyhez a (10) peckek vannak erősítve, a (12) keresztcsap segélyével a (13) vezetőrésben mozog; ezen vezetőrés fölső és alsó pályával bír. A (15) csap körül kilengő (16) nyelv a (9) kar (12) csapját csak a visszamenetel végén engedi a (14) résen át az alsó pályába belépni; a nyelv azonban elfordul, hogy a (12) csap a pálya elején (17)-nél a fölső pályába léphessen, mihelyt a (10) pecek a (16) nyelv alatt előre ugrik és a rézsútos (17) föliiletbe ütközik. A (4) asztalhoz csatlakozó (22) göngyölítő henger kisebb szélességű, mint a (4) asztal úgy, hogy a papirlapnak csak egy része fekszik a (22) hengerre. A hengeren a rúgós (23) nyelv van elrendezve, mely a lap előre csúszásakor eltávolodott a hengertől. Mihelyt a (22) henger megkezdi göngyölítő mozgását, a (22) hengeren tengelyirányban eltolható (21) hüvely a (23) nyelvet lenyomja úgy, hogy a papirlapnak a (22) hengerre fekvő vége a (22) henger és (23) nyelv közé beszoríttatik. A göngyölítő henger időszakos mozgást nyer és pedig a (44) tengelyről. Ezen tengelyre az 1—3. ábra szerint a (45) forgattyú van erősítve, mely a fogazott (4-6) hajtórúd (84) hasítékába nyúlik be. A (46) hajtórudat vezető hüvely a (22) göngyölítő henger tengelye körül leng. Az ezen tengelyre lazán fölerősített (47) fogaskerék egy tengelykapcsolás egyik részével van összekötve. A kapcsolás másik része a (22) henger tengelyére van erősítve. A kapcsolás a (48, 49) kilincsműből áll. A göngyölítő henger tehát csak egy irályban és pedig a (44) tengelynek körülbelül egy negyed fordulatáig forgattatik, azután megáll. A (21) hüvely, mely a (23) nyelvet a (22) hengerre nyomja, mozgását a (19) kulisszadobról nyeri, mely az (50, 51) áttétel segélyével a (22) henger tengelyéről mozgattatik. A mozgás átvitele a (19) dobról a (21) hüvelyre az állványban vezetett (20) rúd segélyével történik. A göngyölítő hengerrel egy magasságban, de kilencven fokkal elforgatva, a papírlap szabad végével szemben van alkalmazva a (33) fogó, mely előre és visszamozgatható, kinyitható és bezárható, továbbá tengelye körül el is forgatható. Ezen mozgások a (25) dob által eszközöltetnek, mely az (52, 53) lánckerekek és az (54, 55) fogaskerekek közvetítésével a (35) főtengelyről mozgattatik. Ezen dobra több vezeték van erősítve, melyek közül az 1. ábrán kettő látható. A (26) vezeték az (56) görgőre hat, mely a (31) tengelyre lazán fölhúzott, de eltolás ellen biztosított és a (28) rudat villaszerűén körülfogó karra van erősítve. A (26) vezeték tehát a (31) tengelyt az 1. ábrában föltüntetett helyzetből bal felé eltolhatja, ezen eltolás akkora, hogy a (33) fogó egyik része a göngyölítő hengerre csavart papirhiively szabad vége fölé, másik része ezen szabad vége alá kerül. Egyidejűleg a (31) tengelyen lévő (32) fogaskerék szembe kerül a (25) dob fogas (30) szegmensével. A gépállványban vezetett (28)