38311. lajstromszámú szabadalom • Görgős csapágy járművekhez, emelőgépekhez és hasonlókhoz

Megjelent 1907. évi március hó 23-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 38311. szám. XX/a. OSZTÁLY. Görgős csapágy járművekhez, emelő gépekhez és hasonlókhoz. HEYARTZ PÉTER LAKATOSMESTER CÖLNBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 julius hó 2-ika. Amint a jelen elrendezésnél látható, a súrlódási veszteség jelentékenyen csökkent­hető és pedig a csúszó súrlódásnak gördülő súrlódással való helyettesítése által, melyet a kúpos görgők koncentrikusan elrendezett helyzete idéz elő, mely görgők még igen nagy nyomásnál is könnyű járást biztosíta­nak úgy vízszintes, mint függélyes hely­zetben. A jelen görgős csapágy a mellékelt raj­zon van bemutatva és pedig az 1. ábrán metszetben, 2. ábrán nézetben, míg a 3. ábra azt például járművön elrn dezve mutatja, a 4. ábra metszete, a 5. ábra nézete és a 6. ábra például emelőgépen való elrende­zése. Ha a görgős csapágyat járművekhez hasz­náljuk (1—3. ábrák) a helytálló (a) kerék­tengely mindkét végén kerékagy gyanánt szolgáló, forgathatóan elrendezett (b) nyomó csapágygyal bír, mely, amint az 1. ábrán látható, két sor koncentrikusan ágyazott kúpos (c) görgővel lehet ellátva és mindkét oldalon (d, d) csapágytárcsákkal van el­zárva. Az (e, e) kettős csavaranyák a görgős csapágynak elzáró szerkezetül szolgálnak. A teher nyomása ferde (f, g) csúszó fö­lületek közvetítésével a (b, d) nyomó csap­ágyakra vivődik át, melyek kúpos (c) gör­gői (cl) hornyolással vannak ellátva és ezekbe a (b) és (d) nyomó csapágytárcsák (bl, dl) gyűrűalakú kidudorodásai nyúl­nak be. Emelőgépekhez, például kötéldobokhoz az ugyanezen elven alapuló görgős csapágy (4—6. ábrák) nyer alkalmazást, ahol is a (b) nyomó csapágy a kötéldob széle gya­nánt szolgáló kiugró (b2) széllel bír, mely­hez a (h) kötél van erősítve. A dob több laza (i) hosszrészből van összetéve, melye­ket rugalmas (k) gyűrűk folytonosan szét­nyomnak. A (h) kötél föltekeredésénél a teher nyomása a laza (i) dobrészek összehúzását eszközli és a ferde (f, g) fölületek közvetí­tésével úgy, amint már előzőleg leírtuk, a (b, d) nyomó csapágyakra vitetik az át, melyeknek kúpos (c) görgői (cl) hornyolás­sal vannak ellátva és ezekbe a (b, d) nyomó csapágytárcsák (bl, dl) gyűrűalakú kidudoro­dásai nyúlnak be.

Next

/
Oldalképek
Tartalom