38301. lajstromszámú szabadalom • Vetőkészülék vetőgépek számára

Megjelent 1907. óvt március h<. 23-án. MAGY. SZABADALMI SZABADALMI LEI RAS 88301. szám, X/a. OSZTÁLYVetőkészülék vetőgépek számára. CLAYTON & SHUTTLEWORTH LIMITED CÉG WIEN BEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 augusztus hó 24 ike. Jelen találmány tárgya vetőkészülék vetőgépek számára, mellyel különböző nagyságra magvak tetszés szerinti mennyiségben vethetők anélkül, hogy a megfelelő beállításnál a készülék valamely alkatrészét ki kellene cserélni. E célból a vetőkerekek belsejében egy átmenő, négyélű tengelyen egynemű állítótokok központosán vannak elrendezve, melyek mindegyike több szárnyalakú simítóval bír, melyekkel mindegyik vetőkerékbsn az egyes kifolyó nyílások átbukó széleiknél a megfelelő magnagysághoz képest •mindenkor egyenletesen beállíthatók. A magmennyiségek beállítása sebességszabályozóval történik, mely több fogaskoszorúval ellátott korongból áll. Ezen korong egy, a különböző fogaskoszorúkra beállítható kúpkerék által haj tátik és mozgását egy második, ugyancsak beállítható kúpkerék segélyével viszi át úgy, hogy a vetőkerék relatív kerületi sebessége a fogaskerekek kicserélése nélkül változtatható. A rajz egy ily vetőkészülék példaképeni kivitelét mutatja, melyen az 1. ábra a vetőszekrény oldalnézete és az állító tok metszete, a 2. ábra a vetőszekrény hátulnézete, mimellett a vetőkerék és a födő metszetben vannak föltüntetve; a 3. ábra a sebességszabályozó metszete és a 4. ábra a fogaskorong és a beállítható kúpkerekek fölülnézete. Az (a) vetőszekrény az ismert belső szóró készülékek módjára van kiképezve és az (a) válaszfal által két különböző nagyságú beömlőtérre van osztva, melyek közül a kisebbik lóhere, mák s hasonló, míg a nagyobbik az összes többi magnemek fölvételére szolgál. Ennek megfelelően a (C) vetőkerék a legkisebb magnemek részér© egy (b) gyűrűhoronnyal és egy (c) fővetőkamrával bír; a vetőkerék külső hajtással van ellátva, ami minden egyes készülék könnyű és gyors kikapcsolását teszi lehetővé. A (c) fővetőkamrában a (C) vetőkerékkel központosán egy (B) állító tok van elrendezve, mely különböző hosszúságú (1, 2 3) és (4) simítóval van ellátva. Az összes állító tok egy átmenő négyélű tengelyen ül és ennek következtében az összes készülékekben egyenletesen akként állíthatók be, hogy a simítok egyike a kifolyó nyílást a mindenkori magnagyságnak megfelelően lefödi.