38294. lajstromszámú szabadalom • Újítás centrifugákon
víz alkalmazása ezenkívül azon előnnyel jár, hogy a tengely alsó része állandóan hidegen tartatik, miáltal a talpcsapágy kidörzsölését elkerüljük. A centrifugadob elzárására csak az (o) háromfuratú csapot kell kinyitni és a tengelyfuratba nyomóvizet bocsátani; ha a csapot egy második helyzetbe forgatjuk, akkor a víz oldalt kifolyik és a fenéktányér lesülyed; ezután a szörpmentes töltőanyag a dobból kilép. Gázalakú nyomóközeg alkalmazása a centrifuga szerkezetében bizonyos változtatásokat tesz szükségessé. Ezen változtatások főleg a dugattyú és az őt körülvevő részek különleges kiképzésében, valamint egy folyadékfék alkalmazásában állnak, mely a dobfenék fölemelésénél-föllépő lökést gyöngíti. A 2. ábra baloldala azon szerkezetet mutatja, melyet nyomás alatt álló gázok vagy gőzök alkalmazásánál használhatunk, míg a jobboldal azon szerkezetet ábrázolja, mely légürrel való dolgozáshoz alkalmas. A 2. ábrában a búvárdugattyú alsó vége (p) feszítőrugókkal van ellátva, melyek a megfelelőén lefelé meghosszabbított (g) plungervezetőtokon vannak vezetve. A búvárdugattyú fölső végébe a dobfenékre ható, a tengelyen csúszó (g) hüvely van becsavarva. Ezen hüvelyen egy folyadékféknek az (s, sl) tömítőszelencékkel tömített (t) köpenye van elrendezve, melynek (tl) pereme a (b) plungerköpennyel csavarolás által összekötött (q) plungervezetőtok fölső peremével van erősen összekötve. A (t) fékköpeny mindegyik oldalon (v) csappal bíró (u) nyomáskiegyenlítő csővel van ellátva. A fékköpenyt a köpenyfödél nyílását elzáró (w) csavar kicsavarása után glycerinnel töltjük meg. A (t) fékköpenyben egy a (g) hüvellyel erősen összekötött (x) dugattyú tolható el. Ha az üreges centrifugatengelybe bebocsátott nyomóközeg által a (c) búvárdugattyú és ezzel a (g) hüvely fölemeltetik, akkor az (x) dugattyú is fölfelé mozog és emellett a glycerint az (u) csöveken átnyomja. A fölfelé való mozgás alkalmával, az (x)- dugattyúval ellentétesen ható nyomás folytán a dobfenék lassan és fokozatosan szoríttatik a dob fölső részéhez. Ha a levegőnek a tengelyfuratban és az ezzel (el) csatorna által összeköttetésben álló búvárdugattyúüregben (2. ábra, jobb oldal) való ritkítása által dolgozunk, azaz ha a légköri nyomást a (c) dugattyú és a dobfenék fölemelésére hasznosítjuk, akkor a légköri nyomást a plungerköpeny gyanánt kiképezett (b) szíjtárcsa hengeresre készített (y) agyán (z) tömítőszelencepakolás által van tömítve, míg a (b) köpeny fenekében több, például négy 1 nyílás van elrendezve úgy, hogy a dugattyúban légüres teret állítottunk elő, akkor a küllég 1-nél a dugattyú aljára nyomást fejt ki és a dugattyút fölemeli. Ezen kiviteli alaknál is folyadékfék alkalmazása által gondoskodunk a lökés gyöngítéséről. Víznyomás, gáznyomás vagy vákuum alkalmazása által a fenéknek a fölemelt helyzetben való fogvatartására szolgáló mindazon kampószerű részek elmaradnak, melyeket az eddigi centrifugáknál alkalmazni kellett és melyek könnyen kopnak, miáltnl az egész készülék működését bizonytalanná teszik. Minthogy a találmány tárgyánál nem alkalmaztatnak helytálló, mozgathatatlan csapágyak, sőt inkább a centrifugatengely lazán van ágyazva, ennélfogva a centrifuga teljesen nyugodtan jár és ezenkívül az ágyazás ezen módja folytán egy a készülék összes rázkódtatásait fölvevő, szilárd, falazott alap alkalmazásától eltekinthetünk. Míg az eddigi centrifugák csak földszinten voltak fölállíthatók, addig a találmány értelmében szerkesztett centrifugák tetszésszerinti emeleteken két tartó között fölfüggeszthetők. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Folytonosan üzemben tartott centrifuga, mely a fenék sülyesztése által időközönként kiüríttetik, jellemezve azáltal, hogy a (j) fenék emelése és sülyesztése folyadék- vagy gáznyomás által, egy az üreges (a) tengelyen áttáplált, a szíjtárcsában (elektromos hajtás esetén a kollektorban) elrendezett sajtó segélyével
