38265. lajstromszámú szabadalom • Újítások pneumatikus kerékabroncsok előállítására szolgáló gépeken

Megjelent 1907. évi március hó J <J-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 38265. szám. XX/a. OSZTÁLY. Újítások pneumatikus kerékabroncsok előállítására szolgáló gépeken. VINCENT AMADÉ ISTVÁN MÉRNÖK NOISY-LE-SECBEN. Pótszabadalom a 35685. sz. törzsc

zabadalomhoz. Bejelentésének napja 1906 junius hó 25-ike. Jelen találmány a 35685. számú törzsszabadalomban védett gépnél eszközölt több javításra vonatkozik. Az első újítás célja lehetővé tenni a tetszőleges átmérőjű és keresztmetszetű gumival bevont szalagoknak alakítását és nyújtását, amit a végső alakító korong elé helyezett nyújtó és alakító berendezéssel érünk el, mely biztosan és egyenletesen, üzemközben is szabályozható és változtatható. A második újítás tárgya oly berendezés, mely a szalag visszacsúszását akadályozza meg és lehetővé teszi a szalagot az üzem kezdetén is kellőleg megnyújtani. Végül a harmadik újítás alkalmassá teszi a verőkalapácsokat — melyek a különböző rétegek összeragasztására szolgálnak — arra, hogy a készítendő abroncs fölületéhez pontosan illeszkedjenek. A mellékelt rajzon az 1—3. ábrák példaképen az első újításhoz tartozó berendezést tüntetik föl, és pedig az 1. ábra oldalnézetben, a 2. ábra fölülnézetben, míg a 3. ábra egy részletrajz metszetben; a 4. és 5. ábra a második újítás tárgyát képező berendezés oldal- és fölülnézetét mutatja. Mint látható, a szalagoknak megnyújtását üzemközben is azáltal változtathatjuk, hogy azokat egy változtatható kerülettel bíró (16) dobra vezetjük, melynek köpenye pl. bizonyos számú szegmensből áll, melyek fokozatosan közelíthetők vagy eltávolíthatók a tengelytől. Mindegyik szegmenst két rézsútos helyzetű csuklós rúd hordozza, mely rudak ernyőhöz hasonlóan, mindkét oldalon külön-külön egy-egy közös agyhoz vannak foglalva. Ha ezeket az agyakat egymás felé közelítjük, akkor a dob szegmenseit többé-kevésbbé nyitjuk, miáltal a megnyújtás szabályozható. Hogy az előzetes alakítás fokozatos legyen, több közbenső domború fölületű dobot alkalmazunk, mely doboknak tengelyei beállíthatók. Hogy továbbá az előzetes alakításnál az abroncs keresztmetszete változtatható legyen, egy vagy több szabályozható görbülettel bíró dobot alkalmasunk, amilyen pl. az (y) dob. Ez egy középső domború fölületű korongból és két vagy több kisebb átmérőjű korongból áll, melyek tetszés szerint közelíthetők vagy eltávolíthatók egymástól. A második újítás, mely a 4. és 5. ábrából érthető meg, egy, a (17) alakító dobnál