38254. lajstromszámú szabadalom • Védőköpeny járművek gummiabroncsai számára

- á -közvetlenül szomszédos karéját csak egyegy Bzögecesel rögzítik. Ily módon csak félannyi (i) fémszalagra van szükségünk, mint a hány (f) karéj van. Az (i) fémszalagokba a (k) rugók vannak beakasztva, melyeknek másik végei az (1) feszítőcsavarokkal állanak összeköttetésben. Ez utóbbiak sugárirányban az (m) gyűrűn mennek keresztül és az (n) szárnyas anyák segélyével meghúzhatok. Ha az összes (1) csavarok kellőképen meg vannak húzva, az (m) gyűrűn még egy (o) gyűrűt erősítünk meg oldható módon, mely mint a 6. ábrán látható az (n) szárnyas anyák önműködő elfordulását megakadályozza, azáltal, hogy ezek (q) szárnyainak útjában áll. Mindegyik (e) szegmens | középső részén hosszirányban az (f) szilárdító csík van alkalmazva és egymáshoz közel fekvő szögecsekkel megerősítve. Ezen szögecsek célszerűen gomb- vagy kúpalakú fejei az (r) szilárdító csík külső oldalán fekszenek. Ezen szögecsfejek az abroncs adhézióját különösen sima útakon fokozzák és megakadályozzák a csíknak közvetlen érintkezését a földdel, miáltal a cBÍkot túlságosan gyors kopással szemben megvédik. A kúpalakú szögecsfejek különösen előnyösnek bizonyultak sík jégen való menetnél. A kerék befelé eső oldalán a védőköpeny az ismertetett módhoz hasonlóan erősíthető meg. Ha ez a kerék hajtására szolgáló készülékre való tekintettel lehetséges nem volna, az (f) karéjok szélein (v) fülekkel ellátott (t) fémlemezeket erősíthetünk meg (u) szögecsek segítségével. Mint a 2. ábrán látható, egy-egy (t) fémlemez mindig két (f) karéjt köt össze egymással. A (v) füleken (w) fémrudak mennek keresztül, melyeknek végei U-alakú összekötődarabok furatain nyúlnak át és itt (y) csavaranyák és (z) ellencsavaranyák segélyével erősen meghúzhatok. Célszerűen minden (e) szegmens számára egy-egy ilyen (w) rudat rendezünk el, mimellett egy-egy U-alakú összekötődarab két (e) szegmens szomszédos (f) végkaréját köti egymással össze. Ezen ismertetett keréknél az (i) fémcsíkok és a (t) lemez alumíniumból állíthatók elő a súly lehető csökkentése végett. A szögecsek és csavarok rézből, a többi fémrészek pedig vasból vagy csiszolt illetve nikelezett acélból állíthatók elő, de természetesen, hogy az igényekhez képest más fémek is használhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Összeszögecselt bőrcsíkokból álló védőköpeny járművek gumiabroncsai számára, jellemezve azáltal, hogy a bőrcsíkok széleiken alkalmazott mély bemetszések útján szakaszokra vannak osztva, melyeken keskeny fémszalagok vannak megerősítve és ezek spirálrugók útján, melyeknek feszültsége csavarral beállítható, egy szilárd gyűrűvel állanak összeköttetésben, millett a csavarok meglazulásának elhárítása céljából a csavaranyák szárnyainak útjába egy második lapos gyűrűt fektetünk és a szilárdító bőrcsíkot a szegmensekkel összekötő szögeeseket a külső oldalon kiemelkedő fejekkel látjuk el. 2. Az 1. igény szeriuti összeszögecselt bőrcsíkokból álló védőköpeny egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az az egyes köpenydaraboknak a bőrcsík szélein alkalmazott bemetszések által határolt szakaszai csattszerű lemezekkel vannak ellátva, melyeknek fülein körívben hajlított rudak mennek keresztül és ezeknek végei összekötődarabok révén vannak egymással összekötve, esetleges eltolódásuk megakadályozása céljából pedig csavaranyákkal vannak ellátva. (1 rajzlap melléklettel.) MUAS Rís;véw TÍSíAíii. *vrMCMU* auDAPtstÉfl