38155. lajstromszámú szabadalom • Sebességmérő
2 kerekek egyikén, másrészről a megfelelő | (7) karon támad. Ezenfölül ezen kereket ' fogazással kell ellátni, mellyel a hasonlóképen fogazott (9) sínbe vagy ezen sínre erősített fogasrúdba kapaszkodik. Azon helyen, melyen a (6) lemez a mágneskerék kerületéhez legközelebb áll, a (6) lemez mögött a (12) vastestet rendezhetjük el, ami a hatást erősbíteni fogja. A (6) lemezzel továbbá a (13) kar van összekötve, mely mutatóban végződik, amely az (1) ablak alatt elrendezett (14) skála fölött mozog és ezáltal a (6) lemez eltolódását jelzi. Hogy a készülék által mért sebességeket regisztrálhassuk, illetve hogy a különböző sebességekről, melyekkel a készülékkel kapcsolatos tengely egy bizonyos időszak alatt futott, megfelelő képet nyerjünk, írókészüléket alkalmazunk, mely a papirossal bevont (15) íróhengerből áll, melynek tengelye a (6) lemez mozgásirányával párhuzamos. A (6) lemezzel a (16) rúgó segélyével összekötött (17) íróvessző a (6) lemez, í 11. az ezt hordó kocsi mozgásai alkalmával az íróhengeren, illetve az ezen lévő papiroson vonalat húz. Az íróhengert egy alkalmas (18) óramű tartja egyenletes lassú forgásban. Ha a regisztrálás ideje a (15) henger egyszeri körülforgásának idejét meghaladja, a (15) hengeren hosszú papírszalagot vezetünk végig, mely a (19) hengerről csavarodik le és a (20) hengerre csavarodik föl, mely utóbbi a (22) rugók által fölfelé szorított (21) tartókba van ágyazva úgy, hogy a (20) henger fölülete állandóan érintkezésben áll a (15) henger fölületével, függetlenül attól, vájjon a (20) henger-átmérője a rá fölcsavarodott papiros mennyisége szerint nagyobb vagy kisebb. Ilyképen lehetővé válik, hogy csupán a (15) íróhengert hajtsuk, ami a hajtóművet rendkívül megegyszerűsíti. A készülék tehát a mindenkori sebességnek az ablakon keresztül való jelzésén kívül a sebességeket görbe alakjában állandóan regisztrálja, mely görbének abscisszái az időt, ordinátái pedig a sebességeket jelölik, amiből módunkban van a különböző sebeségek időtartamát és időpontját pontosan megállapítani. A mágnesek elrendezése olyan, hogy a (4) henger ugyanazon alkotója mentén mindig két ellentett előjelű sark fekszik egymás fölött. Ezenkívül a sarkok a kerület irányában is váltakoznak. Ennek következtében sehol sem fekszik két egyenlő előjelű sark egymás mellett, miáltal a mágneskerék rendkívül erős hatást fog a vezetőlemezre kifejteni. A 4—7. ábrában a készülék egy másik foganatosítási alakja van föitiintetve. A (4) mágneshenger és sarkainak elrendezése a fönt leírttal megegyezik, azonban ;a saját magával párhuzamosan mozgó vezető helyett forgó vezetőt, vagyis a (6) tárcsát alkalmazzuk, mely a mágneshenger tengelyére merőlegesen álló (26) tengelyre van szerelve és mellyel a (34) kengyel segélyével a (33) mutató van összekötve, amely a (32) számlap körskálája fölött forog. Az egyrészről a (26) tengelyhez, másrészről a (31) pecekhez erősített (35) spirálrúgó a tárcsát és a (33) mutatót a zérus állásban igyekszik megtartani és a mutatónak mindkét irányú elforgatása ellen bizonyos ellenállást fejt- ki. A (26) tengely a (27) kengyelbe van ágyazva, mely (29)-nél van a készülék (28) tokjára erősítve. Ezen utóbbi foganatosítási alak, a mozgó vezető alakjától és ágyazásától eltekintve, még abban is különbözik az első foganatosítási alaktól, hogy a készülék mindkét forgásirány számára használható. A mágneshenger leírt elrendezésénél nem csupán sík mozgó vezetőket lehet alkalmazni, hanem a mozgó vezető üreges henger alakjával bírhat és a mágneshengert teljesen burkolhatja. Ezen esetben a mágneshenger összes sarkai egyidejűleg hatnak a vezetőre, miáltal a hatás rendkívül fokoztatik. 8. és 9. ábrák ily üreges (6) fémhengerrel fölszerelt készüléket mutatnak. Ezen ábrákban a (6) dob belsejében elrendezett mágneshenger nincs föltüntetve.
