38134. lajstromszámú szabadalom • Javítás szűrőtömítéseken

Megjelent 1907. évi március hó 11-én. MAGY. KIR. yJffiMJ SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 88134. szám. XXI/a. OSZTÁLY. Javítás szűrőtömítéseken. ANKER LAJOS KERESKEDŐ HAMBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 julias hó 10-ike. Egymáson fekvő szűrőkeretek és fejlemeziek eddig használatban lévő tömítéseinél tudvalevőleg a keret megfelelő hornyába beillesztett tömítőzsinórt alkalmaztak. Ily eljárásnál azonban nem kerülhető el, hogy élesztőrészecskék vagy tisztátlanságok a tömítőzsinór és szűrőkeret közti hézagba be ne ékelődjenek és ott rothadásba ne menjenek át. A tömítéseknek még gyakori kivétele és tisztítása által sem lehet ennek elejét venni. Ezenkívül a keret és a tömítés által képezett beszögelő él piszokfogót alkot, melynek alapos kitisztítása úgyszólván lehetetlen. Az a körülmény, hogy az élesztő részecskék és más tisztátlanságok a tömítésekben lerakódnak és rothadásba mennek át, a velük érintkező átszűrt anyagra is káros hatással van. Jelen bejelentés tárgya már most oly szűrőtömítésre vonatkozik, melynél bármely tisztátlanságnak a tömítésen való lerakódása, vagy az ebbe való behatolása teljesen ki van zárva. A mellékelt rajz a tömítés keresztmetszetét ábrázolja, melyben (a) a szűrőkeretet, (b) pedig egy megfelelő horgonyba behelyezett puha gumiból készült tömítőtestet jelöl. A tömítőtest, ill. a horony nincs határozott keresztmetszeti alakhoz kötve. A (b) tömítés fölső részén mindkét oldalon kemény gumiból való (c) szalagok vannak elrendezve, melyek az (a) keret és(b) tömítés által képezett sarkokat kitöltik. Eme (c) töltődarabok vulkanizálás által egyesíttetnek úgy az (a) kerettel, minta (b) tömítőtesttel, miáltal az egyes részek között varrat- és hézagnélküli fölületkapcsolatot létesítettünk. Ezáltal tehát teljesen ki van zárva, hogy ebbe bármely tisztátlanság beékelődjék, vagy a tömítésbe behatoljon. A bemutatott szerkezeti megoldásnak egy változata abban áll, hogy a tömítőtestet nem horonyban helyezzük el; ebben az esetben a tömítőtest és a sima keret közé egy kemény gumiból készült betétet alkalmazunk, mely ismét úgy van alakítva, hogy beszögelő élek ne keletkezzenek. Az egyes részek összekötése itt is vulkanizálás útján történik úgy, hogy itt is varrat- és hézagnélküli fölületet kapunk (2. ábra). A rajz oly elrendezést ábrázol, amelynél a tömítőtest a szűrőkerettel össze van kötve; a tömítést azonban oly rostélyokon, szitákon és efféléken is alkalmazhatjuk, melyek két keret közé vannak beiktatva. Végül a kereteket és az ezek közt fekvő rostélyokat is elláthatjuk tömítéssel úgy, hogy ezáltal tömítés tömítésre hat.