38103. lajstromszámú szabadalom • Berendezés végnélküli fémszalagok egyoldalú lakkozására

tüzelés van beépítve, mely (c) csatornán át a (d) tolattyú által elzárható (e) füstcsatornával van összekötve, a (c) csatorna a kemence egész hosszában végigterjed. A kemencébe a tervbe vett üzem nagyságáhozképest, egy vagy több, mindkét végén nyitott és tetszés szerinti keresztmetszettel bíró (f) cső van a (c) csatorna irányában olymódon beépítve, hogy az (f) csövek a tűzgázok által egész hosszukban melegíttetnek, és pedig aképen, hogy hátsó végük erősebben melegíttetik, mint a mellső, mi mellett a küllég az (f) csöveken szabadon áthaladhat. Az (f) csövek és a (c) csatorna között (g) chamottelemez van elrendezve, miáltal a csövek a tűzgázok közvetlen melege ellen védetnek. Hasonlóképen az (f) ^sövek fölött is egy (gl) chamotte-lemez van elrendezve, melyen (h) homlokréteg nyugszik, hogy a csövek a fölvett meleget hosszú időn át megtartsák. A csövek két végén (i) tartókon nyugvó (k kl) vezetőhengerek vannak elrendezve, melyek a (B) szalagot olymódon vezetik át a csövön, hogy a szalag anélkül, hogy a cső falaival érintkeznék, a csövön szabadon , lengve halad át, miért is a csőfalak által túlságos fölmelegítés és a lakk megolvadása elkerültetik. Ugyanazon célra az (f) csövekben is alkalmaztatik (1) vezető hengerek, melyek használata különösen akkor előnyös, ha nehéz szalagok kezelésénél attól kell tartani, hogy a szalaga (k) vezető hengerek között lehajlik. A kemence mellső végén (m) lakktartány ós utóbbi, valamint a kemence között (n) szalagtekercstartó, míg a lakktartány másik oldalán (o) vezetőtárcsa van elrendezve. A lakktartány (p) merítőhengerrel bír, mely a lakkot a tartányból fölemeli és a hozzá képest beállítható (q) kenőhengernek adja át, mely a lakkot a (p) hengerről a (B) szalagra viszi. A (q) kenőhenger fölött megfelelő számú (r) nyomóhenger van elrendezve, melyek alatt a szalag tovavezettetik. A nyomóhengerek olymódon vannak elrendezve, hogy a kenőhenger fölött vezetett szalagnak a kenőhengerről való önkéntes leugrását megakadályozzák, anélkül, hogy a szalagot a hengerhez nyomnák. A kemence hátsó végén a kész szalag részére (s) tekercselődob van a kemencétől oly távolságban elrendezve, hogy a szalag a kemencétől a dobhoz haladva a nem fűtött (t) tér fölött mozog. Az (f) csövek mindegyike, a lakkgőzök elvezetésére tetszés szerinti számú (u) szellőztetőcsővel és egy (v) pyrométerrel van ellátva. A lakktartány, valamint a le- és föltekercselő szerkezetek elrendezése és száma az alkalmazott vagy használt (f) csövek számától függ. A fönt leírt berendezés működési módja a következő : Miután a kemence kellően füttetett és az (m) tartó (w) szalagtekerccsel elláttatott, a (B) szalag a tekercsről az (r) nyomóhengerek alatt, a (q) kenőhenger fölött tovavezettetik, emellett az (r) hengerek megakadályozzáii. hogy a rugalmas szalag a (q) hengert, úgy mint eddigelé, csak helyenként érintse. Egyidejűleg az (r) hengerek biztosítják, hogy a lakk a szalagra egyenletesen, bevonatszerűen, vitessék föl, míg a lakk átadás mennyiségét a (q) kenőhengernek a (p) merítőhengerhez képest való beállítása által szabályozhatjuk. Az eképen lakkozott szalag, lakkozott oldalával fölfelé, az (o) vezetőtárcsán és a (k) vezetőhengereken át az (f) csőbe és a (kl) hengeren át a csőből kivezettetik, míg a (t) téren áthaladva a föltekercselő dobra tekercseltetik. Az (m) lakktartánynak az (n) szalagtekercstartó és az (o) vezetőtáresa között való elrendezése által lehetővé tesszük, hogy a szalag olymódon vezettetik át a kemencén, miszerint a szalag, anélkül, hogy a helyzetét megváltoztatná, csak szabad alsó oldalával érinti az (o k kl 1) vezetőelemeket a kemencén, illetve a csövön olymódon halad át, hogy lakkozott oldala fölfelé van fordítva, miáltal a vezetőelemek bekenése és a lakkréteg folytonosságának megszakítása teljesen elkerültetik.