38077. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas

— 2 — (d) tuskó végében kiképezett csészébe van behelyezve. Ismeretes az ilyen fajta rugók minden irányban való nagy rugalmassága és nagy ellenálló képessége, könnyen belátható tehát, hogy az (a) kerék ily módon az (e) fémkoszorú belső részére minden szükséges rugalmassággal van fölfüggesztve anélkül, hogy az említett rugók maradandó deformációt szenvedhetnének. A (d) tuskók nemcsak a (h) rugók rendkívül könnyű, helyére illesztését engedik meg, hanem azok mindegyike feszültségének célszerű módon való szabályozását is. Az ovális keresztmetszetű furat, mely a (d) tuskókba van fúrva, az (a) keréknek az (e) fémkoszorúhoz képest excentrikusan való beállását engedi meg, midőn a teher folytán a kerék alsó részén lévő rugók összenyomódnak, mert a (g) csapok tengelye ekkor a (d) tuskókhoz képest, melyeken a (g) csapok keresztülmennek, szabadon beállhat. Miután azonban a kerék síkjára merőleges irányban a (g) csapok a (d) tuskók furatában csak igen kis játéktérrel bírnak, az (a) kerék és az (e) fémkoszorú állandóan ugyanazon síkban maradni kényszeríttetnek, bármilyenek legyenek is az útba eső akadályok és bármily kicsiny legyen is a befutandó kanyarulatok sugara. Azonkívül a (g) csapok a rugók kihajlását is határolják, főkép olyan esetekben, midőn a kerék bekapcsolása, vagy megoldása túlságos hirtelen történik. A vékony bádoglemezből való két (i) oldalfal, melyek egyrészt az (e) fémkoszorúba vannak beeresztve és arra kétoldalt rátámaszkodnak, másrészt a (b) fatalppal és a (c) vasabronccsal érintkező részükön bőrrel vannak bevonva, arra szolgálnak, hogy a rugókat eltakarják és sár, valamint por ellen megvédjék, ámbár egyáltalában nem nélkülözhetetlenek a keréken. E két (i) oldalfal összekötő csapszögek segélyével tartatik meg helyén, mely csapszögek a rugók közt mennek a keréken keresztül és az oldalfalakat szorosan rányomják az (e) fémkoszorúra. Ha hosszabb idei használat után a (h) rugók feszültségükből valamit veszítenének, azokat a becsavart (d) tuskók segélyével a kivánt módon kellően meg lehet feszíteni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve két merev koszorú alkalmazása által, melyek egyikét kúpos rugók tartják a másik belsejében, mely célra e rugók két végükön alkalmasan be vannak fogva. 2. Az 1. pontban igényelt rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve a belső koszorúban csavarmenetes tuskók elrendezése által, mely a kúpos rugók rendkívül könnyű elhelyezését és szabályozását engedi meg. 3. Az 1. és 2. pontokban igényelt rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve a külső koszorún sugárirányú csapok alkalmazása által, melyek a kerék tengelye felé nyúlnak és a rugók kihajlásának határolására, valamint arra szolgálnak, hogy a két koszorút állandóan egy síkban maradni kényszerítsék. 4. Az 1—3. pontokban igényelt rugalmas kerék kiviteli alakja, jellemezve a rugókat eltakaró és azokat a por és sár ellen védő oldalfalak alkalmazása által. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA6 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA 3UOAPESTWI