38076. lajstromszámú szabadalom • Beveztő szerkezet zarándokjárású hengerművek számára

— 2 — zatik, ami a (T) négyágú csapnak a mel­lékelt rajz 2. ábrájában föltüntetett beál­lítással történik. A tövisrúdnak a másik helyzetbe való hozása ismert szerkezetek segélyével tör­ténhetik. A leírt működési módból világos, hogy a (d2) dugattyúnak véghelyzetei aki­hengerlésnek előmenetétől függnek, még pedig olyképen, hogy a (d2) dugattyú & za­rándokjárású hengereknek minden egyes működése után előremozog, tehát ugyanab­ban az arányban, amelyben a munkadarab zarándokjárású mozgást végez. Eközben a (V) tartályban uralkodó nyomás aránylag csak kis mértékben változik. De különben is a (V) tartály légszivattyú segélyével könnyen utánatölthető. Azonkívül az (r) ve­zetékben lévő csap segélyével a tövisruda­zatnak erejét és annak előmeneti sebessé­gét szabályozhatjuk. A (C) hengert célszerűen egy kocsin vagy szánon rendezzük el, melyet a munka­helyzetbe hozunk és azután a hengeráll­vánnyal vagy az alapzattal összekapcsolunk úgy, hogy ez a kihengerlés alatt helyben marad. Ahelyett, hogy a (C) hengert a kocsival kötnők össze, ezt mozgathatóan is rendezhetjük el. A nyomás alatt álló lég- vagy gázoszlop helyett rugókat is alkalmazhatunk, melyek a hengerlés folyamata alatt 'egyenletes nyomás elérése céljából feszítő szerkezettel bírhatnak. Ha ezen feszítő szerkezetet el­hagyjuk, akkor a munkadarabnak beveze­tésére szolgáló nyomás a kihengerlés vége felé lassankint csökkenne. Ahelyett, hogy a rúgót vagy a nyomás alatt álló lég- vagy gázoszlopot oly hosz­szúra készítjük, hogy ez nemcsak az oda-és visszamozgást, hanem a bevezető moz­gást is végezheti, löketáttevést is iktatha­tunk be, miáltal az út megfelelően megrö­vidíthető. A (Y) tartály vagy a rúgós feszítő szer­kezet a (C) hengeren vagy a tövisvezeté­ket hordó kocsin vagy szánon is lehet el­rendezve, mely az egész munkafolyamat alatt helyben marad és a kihengerlés befe­jezése után visszafelé mozgatható, hogy a csövet vagy a tövist a hengerekből kihúz­hassuk vagy a munkát megszakíthassuk. A leírt bevezető szerkezet könnyen alkal­mazható reverzáló zarándokjárású henger­művekre, vagyis oly hengerművekre is, me­lyeknek hengerei nem forognak állandóan egy és ugyanazon irányban, hanem forgási irányukat változtatják. Az ilyen hengermű­veknél a fordító szerkezetet ismert módon akként kell módosítani, hogy a másik hely­zetbe való hozás abban a pillanatban tör­ténjék, amelyben a hengerek a munkada­rabokat elbocsátják. SZABADALMI IGÉNY. Bevezető szerkezet zarándokjárású henger­művek számára, jellemezve azáltal, hogy a nyomás alatt álló lég- vagy gázoszlop vagy a feszítő szerkezetet képező rúgó a munkadarabnak egész előremozgatá­sára elegendő hosszat nyer és hogy a tövisrudazatnak vezetéke egy, a kihen­gerlés alatt mozdulatlan kocsira van ágyazva olyképen, hogy a feszítő szer­kezet a bevezetést nemcsak a henger­lés kezdeténél, hanem eközben is foga­natosítja. (1 rajzlap melléklettől.) P4LLAS RÉSZVÉN > TÁRSASÁG JYOMDÁJA BUDAPESTET,

Next

/
Oldalképek
Tartalom