38050. lajstromszámú szabadalom • Szabályozóberendezés gőzturbinákhoz

— 2 — vezetőkoszorú kifelé kiálló hátára hat és a i (c) tömítőrész hátán a nyomásátvitelre középvonalában alkalmas módon alakított (h) borda vagy kiemelkedés van elrendezve, mely a (8) tolattyú mellső fölületére hat. A 2. ábrán látható foganatosítási alaknál ez a (h) kiemelkedés nem a (c) tömítőrészen, hanem a (8) tolattyú belső falán van alkalmazva. Egy az (e) turbinatokon átmenő (f) szorítócsavar kúpos csúcsával a (8) tolattyút, mely a (g) támasztókarimára fekszik — a (h) középvonalban pontosan a (c) tömítőrész középvonalára szorítja, ennek következtében a (c) tömítőrész még akkor is szorosan zár, mikor a tolattyú némileg vetődik, ily esetben a (d) rúgó is fölösleges. További javítása a (8) tolattyúnak külön (c) tömítőrész alkalmazása esetében az, hogy minden vezetőcsatornánál külön (c) tömítőrészt alkalmazunk. Ekkor mindegyik tömítőlemez hátsó fölületén, vagy evvel szemben a (8) tolattyún külön (h) bordát és külön rúgót (pld. az 1. és 6. ábrán látható (d) rúgót) lehet alkalmazni. A 3. ábrán egy ily (c) tömítőlemez látható. A (8) gyűrű vagy ívtolattyú beállítását ismert módon — mint az a 3. ábrán látható — az (e) turbinatokon átnyúló és tömítőszelencéken átvezetett (k) tengely segélyével lehet beállítani, a (c) tömítőlemezek tengelyirányos eltolódását a (8) tolattyú gyűrűhornyában a (8) tolattyúba becsavart (i) tartócsavarok gátolják meg, melyek fejei az egyik foganatosítási alaknál a (c) tömítőlemez homlokfalába kimart üregbe vannak siilyesztve (3. ábra). Mindegyik tömítőlemez ezért szabadon mozoghat két két tartócsavar között, melyek a lemeznek a tolattyúból való kiesését gátolják meg. A 4. és 5. ábrán látható foganatosítási alaknál a (c) tömítőlemeznek a (8) tolattyúból való kiesését az gátolja meg, hogy a tolattyúk és a tömítőlemezek (m) szélei egymásba fogódzanak. A 4. ábra szerint a (8) tolattyú gyúrűhornyának kiálló szélei a (c) töraítőlemezt szélein körülfogják. Az 5. ábra szerint a (8) tolattyú széleit fogják körül a (c) tömítőlemez szélei, a (c) tömítőlemez bizonyos határokon belül a (8) tolattyú felé itt is elmozdulhatnak. Ha a (7) vezetőgyűrű fölfekvési fölületét a fölület többi része elé engedjük ugrani, elérhetjük, hogy a vezetőcsatorna előtt mozgatott tömítőlemez a vezetőgyűrűre nyomást nem visz át. A (8) tolattyú és (c) tömítőrészeinek beállítására a tolattyú egy fogas ívébe a turbinatokon átvezetett (o) tengelyre ékelt (m) csavar fogódzik. A 6. ábrán a (c) tömítőrész egy foganatosítási alakja arra az esetre látható, melyben minden vezetőcsatornának külön tö' niítőrésze van. A (8) tolattyú (gyűrű vagy ívtolattyú) ebben az esetben a tolattyút a (c) tömitőlemezzel összekötő (i) fejescsavar fölvételére át van fúrva, az (i) fejescsavar a tömítőlemez hátsó oldala felől van becsavarva, feje pedig a (v) lemezbe van süly eszt ve. A (8) tolattyú mellső oldalán megfelelő mélységig ki van marva, az ekként képezett üregben foglal helyet a tömítőlemezt a fölfekvési fölületére szorító (d) rúgó, mely a tömítőlemez hátsó fölületén az üregbe behelyezett hengeralakú rész körül van föltekercselve. A (c) tömítőlemez itt is , csak bizonyos határokon belül végezhet szabad elmozdulást. Ezért a vezetőcsatorna zárófölülete itt is kiemelkedő lehet, hogy a tömítőlemeznek a zárófölülettől való eltávolításánál erre a (7) vezetőgyűrű nyomást ne gyakoroljon. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szabályozóberendezés gőzturbinákhoz, melynek beállítható gyűrűs tolattyúja van, azáltal jellemezve, hogy a gyűrűs- illetve Ívtolattyú külön gyűrű- vagy ívalakú, vagy az egyes elzárandó vezetékekhez tartozó lemezalakú tömítőtagokkal van fölszerelve. 2. Az 1. alatt védett szabályozóberendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a külön (c) tömítőtagokat a munkát végző gőzön kívül külön, a tolattyúban elhelyezést (d) rúgók szorítják az elzáró fölületre. 3. Az 1. alatt védett szabályozóberendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (c) tömítőrész hátsó