38046. lajstromszámú szabadalom • Fölkapcsolható tisztítókocsi közúti vasúti sinek és hasonlók számára

Megjelent 1907. évi február lió 26-áu. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38046. szám. V/g/.l. OSZTÁLY. Fölkapcsolható tisztítókocsi közúti vasúti sinek és hasonlók számára. LEHMANN WILHELM ÉPÍTÉSZ CASSELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 julius hó 25-ike. Eddig a közúti vasúti sinek tisztítása és a kanyarulatok kenése kézzel történt. Jelen találmány tárgya oly berendezés, melynél a sinek tisztítását és a kanyarulatoknál a sinek kenését tisztító és kenő készülékkel ellátott fölkapcsolható kocsi végzi. A tisztítókocsi első futókerekei előtt rúgós csúszósarú van elrendezve, mely a sínbarázdában összegyűlt szemetet stb. fölkaparja és a sarú után következő rúgós terelőlemez segélyével a sinek mindkét oldalára tereli, ahonnan mindkét oldalon, kúposán kiképzett forgó kefék a szemetet eltávolítják. Miután a síneket így megtisztítottuk, kanyarulatoknál egy állítható kenőkészülék jön működésbe. A kenőkészülék oly módon van szerkesztve, hogy, midőn a készüléket a sínbarázdába helyezzük, a kenőanyag önműködőlég folyik az alul elhelyezett kefére, míg a készülék kiemelésénél az olajozó működése is megszűnik. Azon célból, hogy télen a sínen vagy sínbarázdában fekvő megfagyott havat fölolvasszuk, a kocsi alatt a szabályozható kifolyató csövekkel ellátott sótartány van elrendezve. A mellékelt rajzon jelen találmánynak egy kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a készülék oldalnézetét a 2. ábra a készülék fölülnézetét, a 3. ábra a kenőkészülék keresztmetszetét, a 4. ábra a sótartány keresztmetszetét ábrázolja. A csúszósarú, terelőlemez, forgókefe és kenőkészülék az (a) kocsikereten vannak elrendezve. A (b) kaparóval ellátott csúszó sarú a rúgós (c) orsóra van fölerősítve, mely az (f) vezetékben az (e) excenteremeltyű segélyével állíthatóan van ágyazva. Az orsó alsó végén a sineken csúszó, kifelé rugalmas (d) terelőlemezek, ezek mögött pedig az (i) futótengelyről (k) keresztezett szíjakkal forgásba hozott (g) hengerkefék vannak állíthatóan elrendezve. Hogy a sineken fekvő szemetet a sínekről eltávolíthassuk, a (g) hengerkefék végei kúposak. A kanyarulatok és váltók kenésére szolgáló (1) olajtartány (3. ábra), melynek alsó vége hengeres, a mellső és hátsó tengely között van elrendezve. Az olajtartó alsó hengeres részében az (n) kefével ellátott (m) dugattyú jár, melynek alsó részén nyílások vannak. Ezen nyílások az (m) dugattyú és (o) rúd közvetítésével alkalmas (p) emelőszerkezettel nyithatók és zárhatók. Hogy télen a sinek tisztítása előtt a sí-