38040. lajstromszámú szabadalom • Kiválasztó hajtómű

Megjelent 1907. évi február hó 24-én. K1R. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38040. szám. VlI/j. OSZTÁLY. Kiválasztó hajtómű. INTERNATIONAL TELEGRAPHIC GALL COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 10-ike. Jelen találmány olyan szerkezetekre vonatkozik, melyek segélyével valamely gépelemet, például kereket közvetve valamely előre megállapított helyzetbe lehet hozni. A találmány fortélyos záraknál, jelzőkészülékeknél, tengeri aknagyújtásoknál és hasonlóknál nyerhet alkalmazást. Az említett célokra eddig olyan műszereket használtak, melyeknél rövid és hosszú lökések kombinációi valamely keréknek, vagy kerekeknek fékezett hajtóközegek munkája által történő mozgását idézték elő, mely hajtóközegek a mechanizmust nehézzé és csak tetemes erőfogyasztásnál teszik hajthatóvá, ami az elektromosság pazarlására és az alkatrészek kopására és törésére ad alkalmat. Más műszerek viszont bizonyos számú kerék és mágnes alkalmazását tételezik föl, melyek külön drótok, vagy különböző minőségű elektromos áramok közvetítésével szembetűnő hátránnyal dolgoznak. Ismét más műszerek óraműveket vagy hasonlókat használnak és megakasztással dolgoznak. A jelen találmány a fölgöngyölésnek minden szükségét kiküszöböli és igen könynyű alkatrészek használatát engedi meg a kopás és a munkaáram minimumával. A találmány csak egy drótot, egy mágnest és egy áramfajtát igényel és gyakorlatilag korlátlan számú kombinációhoz alkalmazható egyetlen csekély nagyságú kerékkel. Az alábbiakban a találmány tárgyának egy főkép távirdai célokra berendezett alakja van ismertetve, ámbár a találmány bizonyos alakjai valamely célra kézzel, pneumatikusan vagy más kivánt módon is működtethetők. A mellékelt rajzon az 1. ábra egy, a találmány értelmében berendezett távirdai fölhívó készülék oldalnézete, a 2. ábra hosszmetszete és a 3. ábra végéről való nézete; a 4. ábra a főkerék részleges távlati képe, az 5. és 6. ábrák az alkalmazott két fogalak homloknézetei, végül a 7. és 8. ábrák részletek. Az (1) tok a (2) talplemezen (3) csavarok közvetítésével van megerősítve. Kívül a tokon egy (4) csappanttyú foglal helyet, mely (5) orral bír. Ez orr egy (6) rúgós kontaktust nyit, hogy valamely jól megkülönböztethető jelzést hozzon létre. A (4) csappantyút a (7) kampó megemelésével