38031. lajstromszámú szabadalom • Félholdalakú, üreges futókeréklapát gőz- vagy gázturbinákhoz közvetlenül a lapáton alkalmazott talppal

Megjelent 1907. évi február hó 22-én. MAGY SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 38031. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Félholdalakú, üreges futókeréklapát gőz- vagy gázturbinákhoz, közvetlenül a lapáton alkalmazott talppal. TECHNISCHES BUBEAU ERIKART & JA EGER G. M. B. H. CÉG MÜNCHENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 március hó 12-ike. Gőz- vagy gázturbináknál félholdalakú, üreges lapátok alkalmazása ismeretes, de alkalmazásuknál a főnehézséget az okozza, hogy azokat elég kis súly és nagy szilárdság mellett, elméletileg helyes alakban kell előállítani. Találmányunk tárgya a lapáttalp különleges szerkezete és a futókerék kerületén való megerősítése. Ugyanis az ily lapátokat eddig két végükön csavarmenetekkel ellátott szögek, csavarorsók és megerősítő gyűrűk segélyével rögzítették a futókeréken, vagy pedig a lapáttal egy darabot képező talpat elől és hátul egy-egy kis karély gyanánt alakították, melyeketa futókerék tengelyirányos hornyaiba szorítottak be, mimellett még az összes lapátokat közrefogó feszítőgyűrűt is alkalmaztak. Találmányunk tárgya a csatolt rajz 1. ábráján oldalnézetben látható, míg a 2. ábra a futókerék kerülete egy részének lefejtése, a 3. és 4. ábra pedig a lapátok megerősítésének két foganatosítási alakja. Mint az a rajzon látható, az üreges, félholdalakú (a) lapátok (b) talpa a lapát testével egy darabot képez és legelőnyösebben oly módon készülhet, hogy a lapát testét és talpát egy csődarabból vagy megfelelően meghajlított bádogcsíkból sajtoljuk. A talp egy négyszögkeresztmetszetű szekrény vagy hüvely gyanánt van kiképezve és a futókerék koszorúján kiképezett megfelelő kiemelkedésre van fölhúzva, mint az a 3. ábrán látható, vagy pedig a 4. ábra szerint a keréktalp egy (f) hornyába van bedugva, hol azt a (g) harántszög rögzíti. Igen egyszerű az 1—3. ábrán látható megerősítési és biztosítási mód, hol a (c) kerékkoszorút a (d) hornyok egyes kiemelkedésekre osztják, melyekre az üreges (b) lapáttalpak föl vannak húzva és melyeken a talpakat a kerékkoszorú (e) hornyába való besajtolás által rögzítjük. Ezt a leírt berendezést egyaránt alkalmazhatjuk sugár- és tengelyirányban csapott turbináknál. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Félholdalakú, üreges futókeréklapát gőzvagy gázturbinákhoz, közvetlenül a lapáton alkalmazott talppal, azáltal jellemezve, hogy ez a talp négyszögkereszt-