38024. lajstromszámú szabadalom • Turbinatelep hajók számára
2 -kamra van alkalmazva, melyeket egy harántfal választ el egymástól. Az (Al) kamrában a középső csavartengely a magas nyomású (HHT) főturbinát, az egyik szélső csavartengely az alacsony nyomású (NHT) főturbinát, a másik pedig az alacsony nyomású (NMT) manőverező turbinát hordja. A másik (Ali) kamrában a két szélső tengelyen egy alacsony s (K) kondenzátorral ellátott (NHT) főturbina és egy magas nyomású (HMT) manőverező turbina van elrendezve. Gyors baladás alkalmával a gőz (HHT) turbinába vezettetik s az ebből kifúvott gőz a két (NHT) turbinán keresztül a megfelelő (K) kondenzátorokba áramlik. Közepes sebességeknél a mellső (NMT) turbina van kapcsolva, míg egészen alacsony sebességeknél a (HMT) turbina működik. Ha most az (Ali) kamra megszűnik működni, akkor az (Al) kamra (HHT) turbinája az ugyanazon kamrában lévő (NHT) turbinával és ennek (K) kondenzátorával működhet együtt, mimellett az ugyanitt lévő (NMT) turbina is bekapcsolható vagy nem. Ha ellenben az (A 1) kamrában szűnik meg a működés, akkor a gőzt az (Ali) kamra (HMT) turbinájába s ebből közvetlenül az ugyanitt fekvő (NHT) turbinába vezetjük. A gőzvezető csövek természetesen megfelelő szelepekkel és csapokkal vannak ellátva. Az alacsony nyomású turbinák hátrafelé hajtó (RT) turbinák gyanánt is használhatók, amennyiben ilyen lapátkoszorukkal is el vannak látva, úgy hogy a hátrafelé haladás mindkét kiviteli alaknál lehetséges. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Turbinatelep hajók számára, jellemezve azáltal, hogy az egységes telepet képező turbinák falakkal elválasztott külön kamrákban vannak elrendezve oly célból, hogy ha a telepnek valamelyik kamrárában fekvő része megszűnik működni, a telep többi része bekapcsolható és tovább működtethető legyen és ennek folytán a hajó haladási és manőverezési képesssége megmaradjon. 2. Az 1. igénypontban védett turbinatelepnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a turbinák három, egymástól hossz- és harántfal segélyével elválasztott kamrában vannak elrendezve s a hajó egész szélességé a átnyúló harántkamra a középső csavartengelyen egy magas nyomású (HHT) főturbinát, a szélső tengelyeken egy-egy magas nyomású (HMT) és alacsony nyomású (NMT) manőverező turbinát, a szomszédos kamrák pedig egy hosszfal által elválasztva, a szélső tengelyeken egy-egy kondenzátorral fölszerelt alacsony nyomású (NHT) főturbinát alkalmaznak. 3. Az l. igénypontban védett turbinatelepnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a turbinák két, egymástól fallal elválasztott kamrában vannak elrendezve s mindegyik kamra egy-egy kondenzátort s az egyik kamra a középső csavartengelyen egy (HHT) turbinát, a két szélső csavartengelyen egy (NHT) és (NUT) turbinát, a másik kamra pedig a szélső tengelyeken egy (NHT) és (HMT) turbinát tartalmaz. (1 rajzlap melléklettel.) "ALCAS RéeZVfeNVTÁBSAAAü NYOMDÁJA 'UOAPEPTB.
