37901. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági záróberendezés fölvonók beszálló nyílásai számára

- 2 — fölső részének mellső szélén egy sorozat (D) tartókötél fölső végei alkalmas mó­don vannak megerősítve. Mindegyik ily kö­tél az (A) fölvonókas fölső szélétől az akna fölső végénél ágyazott laza (E) csigákon és az akna hátsó részén ágyazott (F) csi­gákon át van vezetve, innen pedig a köte­lek az akna mentén lefelé, az akna alsó végénél hátul ágyazott (G) csigákon, to­vábbá az aknafenék mellső részén ágyazott (H) csigákon keresztül az akna mellső fa­lán fölfelé vannak vezetve és a kas mellső falának alsó részéhez vannak megerősítve. Az alsó (G) és (H) csigák is egymástól függetlenül vannak lazán tengelyeiken ágyazva, mely tengelyek függélyes irány­ban beállíthatók lehetnek úgy, hogy ezen tengelyeknek súlyokkal, rugókkal vagy ha­sonlókkal való leszorítása által a köteleket a megkívánt módon kifeszíthetjük. Az akna fölső részén is alkalmazhatunk ily feszítőszerkezeteket. A kötelek számát és elhelyezését úgy választjuk meg, hogy a kastól fölfelé és lefelé kiinduló kötelek mindegyik beszálló nyílás előtt rácsot ké­peznek, ha az (A) kas a beszálló nyílást el­hagyta. Ahelyett, hogy mindegyik (D) kötél fölső és alsó végét közvetlenül az (A) szekrény­nyel kötnők össze, ezen kötelek egyik, vagy mindkét végét egy-egy vékonyabb (J) kötéllel kapcsolhatjuk össze (2—6. ábra). Mindegyik ily (J) kötél egy (K) csigán van átfektetve, mely egy (M) kar mellső vé­gére az (L) csapon forgathatóan van ágyazva, míg a kar másik vége az (A) kas (N) haránttartójához van erősítve. Mindegyik (J) kötél belső vége egy (P) rúd mellső végéhez van erősítve (2. és 3. ábra), "mely a (Q) haránttartón keresztülha­lad és másik vége csavaranyával és alátét­lemezzel van ellátva, melyre az (R) tekercs­rúgó működik úgy, hogy ezen csavaranya és rúgó segélyével minden egyes kötél fe­szültségét szabályozhatjuk. Ahelyett, hogy minden egyes (J) kötelet egy (P) állítócsavarral kötnénk össze, mind­egyik (J) kötél belső végét az (S) fogasrúd­dal (4. ábra) köthetjük össze, melynek kes­| kenyebb hátsó része a (Q) haránttartón van keresztülvezetve és ugyancsak állító­anyával és (R) tekercsrúgóval van fölsze­relve. A (Q) haránttartóról (T) rudak nyúl­nak előre, melyeken (W) rugók által nyo­mott (U) kilincsek vannak alkalmazva, ame­lyek az (S) fogasrudakba kapaszkodnak. A fölvonóakna (B) mellső fala és a föl­vonókas mellső oldala között körülbelül 5 cm.-nyi (0) hézag van alkalmazva (5. ábra), vagy pedig ha közelebb áll egymáshoz a két fal úgy, a fölvonókas falában kivágá­sokat alkalmazunk a (W) kötéltartók ke­resztülbocsátására. Az (0) térbe nyúlik mindegyik (N) kar mellső vége, melynek szélessége kisebb, mint a (D) főkötél át­mérője. Másrészről az akna (B) mellső fa­lán megerősített (W) kötéltartók nyúlnak az (0) térbe, mely kötéltartók egy-egy kö­tél számára szolgálnak és a beszálló nyílás alsó széléhez közel vannak elrendezve. Az 5. ábrában két ily egymás mellett fekvő kötéltartó van föltüntetve, és pedig a fölső levett kötél mellett, az alsó pedig részben kitörött (J) kötéllel és leszerelt (M) kar­ral. Mindegyik (W) kötéltartó kengyel alak­jával bír, melynek középső (X) nyílása szé­lesebb, mint a (D) főkötél és (Y) homlok­nyílása elegendő széles ahhoz, hogy, az(M) kar függélyes irányban keresztülmehessen, de oly keskeny, hogy a (D) kötél ezen nyí­láson keresztül nem léphet ki az akna kö­zepe felé. A (D) főkötelek az akna mellső részében harántrészekkel is lehetnek ellátva úgy, hogy hálóalakú rácsot képeznek, amint ez 1. ábrában (Z)-nél látható. Némely esetben a kötelek helyett vagy a kötelekkel együtt egy vagy több szalagot is alkalmazhatunk és ekkor az (E F G H) csigákat a szalag vezetésére alkalmasan képezzük ki. A fölvonó kassal együttmozgó kötelek helyett nyugvó köteleket is alkalmazha­tunk, melyeknek végei nem a kas fölső és alsó széléhez, hanem az akna fölső és alsó végéhez vannak erősítve és a kason magán vannak elől és hátul, fölül és alul vezető­csigák alkalmazva úgy, hogy a kötelek az

Next

/
Oldalképek
Tartalom