37875. lajstromszámú szabadalom • Önműködő indítószerkezet robbanó erőgépek számára különösen erőjárműveknél

— 3 — ábra mutatja, az (1) mótortengelyen a (2) hüvely és a (13) körmök helyett egy szabadon futó (7') fogaskerék rendeztetik el. Ezen fogaskerék a (8) kúpkerékkel szilárd kapcsolatban áll. A (10) fogaskerék lazán ül az (1) tengelyen és ezzel a (11) körmös kapcsolás útján kapcsolatba hozható. Az (l) tengely forgása alkalmával a szerkezet fölhúzása céljából a (11) kapcsolóhüvely a (10) fogaskerékkel kapcsolatba hozható. Ezután a (9) kúpkerekek a (8) fogaskereket és a szabadon futó (7') fogaskereket az (1) tengellyel ellentétesen forgatják, miáltal a szerkezet fölhúzatik. Az indítás béljára a (16) fogasrúd, vagy fogaskerék a szabadon futó (7)) fogaskereket magával viszi, mely ezáltal a mótortengelyt forgásba hozza. Ha a motor ezután forgásba jött, akkor az (1) tengely tovább forog, anélkül, hogy a szabadon futó (7') fogaskereket magával vinné. SZABADAT,MI IGÉNYEK. 1. Indító-szerkezet robbanó erőgépek számára, jellemezve azáltal, hogy a megindítás céljából az (1) géptengellyel kapcsolatka hozható (7) fogaskerék egy (19) rúgó, vagy hasonló hatása alatt álló (16) fogasrúdba, vagy fogaskerékbe kapaszkodik, mely utóbbi az (1) géptengellyel kapcsolható (9, 9, 10) kiilönbzéki hajtás által a gép üzeménél a rúgóhatással ellentétesen fölhúzható. 2. Az 1. igénypont szerinti indító-szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (16) fogasrúd, illetve fogaskerék utolsó (24) foga mozgatható és (28) rúgó hatása alatt áll, miáltal a fölhúzásnál ezen fog utánengedése folytán a (16) fogasrúd, illetve fogaskerék további mozgása megakadályoztatik, míg az indításhoz a fogak egymásba kapaszkodása egymásba ütközésük nélkül is biztosíttatik. 2. Az 1. és 2. igénypont szerinti indítószerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (16) fogasrúd, illetve fogaskerék a nyugalmi helyzet részére (20) orral, vagy hasonlóval van ellátva, mely mögé egy (21) kilincs kapaszkodik, mely az (I) géptengelyt a (7) fogaskerékkel, illetve a (9, 9, 10) különbzéki hajtással kapcsolatba hozó kapcsoló-emelttyű által kiakasztható. 4. Az 1—3. igénypont szerinti indító-szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a mozgatható (24) fog rendes helyzetben (32) kilincs segélyével fogvatartható. mely kilinas a (7) fogaskeréknek egy reája ható foga által kiakasztatik. 5. Az 1. igénypont szerinti indító-szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az (1) gép tengelyen ülő fogaskerék egy a tengely forgásirányában önműködően bekapcsolódó (szabadon futó) fogaskerék gyanánt van kiképezve. (1 rajzlap melléklettel.) PAUJU RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOWDÁJA BI»OAP«flTBN