37788. lajstromszámú szabadalom • Csiszológép
küli (28) szalag az 1. ábrán látható módon az (5, 13, 20, 18 és 24) tárcsákon, a finomabb szemcséjű (24) szalag pedig a (6., 14, 21, 19 és 25) tárcsákon van átvezetve úgy, hogy mindkét szalagnak (30, 31) ága egymás fölé kerül és pedig dörzsfölületükkel egymás felé fordítva. A csiszolandó tárgyat a (30, 41) szalagrészek közé helyezzük úgy, hogy ha a gépet hajtjuk, a két szalag mindegyike egyszerre két helyen csiszol. A megmunkálandó tárgynak a szalagok közé való helyezése előtt a (26) lábitót lenyomjuk, miáltal (24, 25) tárcsákat kissé megemeljük s a (30, 31) szalagrészek közötti hézagot nagyobbítjuk, miért is a megmunkálandó tárgy könnyen helyezhető be a szalagok közé. Ha azután a lábitót elengedjük, akkor a (23) kar és (24, 25) tárcsák ismét lesülyednek, a minek elősegítésére a (23) kar még a (32) súlylyal vagy esetleg rúgóval is meg lehet terhelve. A (23) kar lesülyedésének határolására (33) á (11) karon egy magasságirányban beállítható (33) ütközőt alkalmazunk. A szalagoknak kifeszítése céljából a (16 és 17) tengelyekhez egy-egy (34) zsinór vagy hasonló van kötve, melyek (35) korongokon vannak átvezetve s egy-egy (36) súlyt hordanak. A (16, 17) tengelyek — mint már fentebb mondva volt — a (15) hosszkivágásban elmozgathatok úgy, hogy a (36) sulyok hatása következtében a (28, 29) szalagok ki vannak feszítve. Természetes, hogy ha a gépet csak egy csiszolószalaggal akarjuk használni, akkor az (5, 18, 20, 13 és 24) tárcsákat elhagyhatjuk, viszont kettőnél több szalag részére a fölsorolt tárcsákhoz hasonlóan a többi szalagok részére is külön tárcsákat alkalmazunk. A szalagokat és (5, 6, 7) tárcsákat a (37) burkolat veszi körül, mely az 1. ábrán pontozva berajzolt (38) nyíláson át a (39) elvezető csatornával is közlekedő (2) dobba nyílik. A (37) burkolat oly hosszú, hogy belőle a szalagoknak csakis azon része áll ki, mely a megmunkálandó tárgyat súrolja úgy, hogy a por közvetlenül a (37) burkolat nyílása előtt keletkezik s ennek következtében az exhaustor által elszívatik, még mielőtt a műhelyt ellepné. • A leírt gépet szimetrikusan is készíthetjük olyképen, hogy a dob másik oldalán a (11) karral azonyos berendezésül (40) kart és a (2) tengelyen az (5, 6, 7) tárcsákhoz hasonlóan (41, 42, 43) tárcsákat alkalmazunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Csiszológép azáltal jellemezve, hogy a végnélküli csiszoló szalag fölvételére szolgáló két szélső tárcsa között még két tárcsa, az egyik szélső tárcsa fölött pedig még egy tárcsa van alkalmazva, amelyeken a csiszolószalag úgy van vezetve, hogy az egymás fölött levő két szélső tárcsa melletti része csiszolóanyaggal bevont felével egymás fölé fordítva közel egymás fölött fekszik úgy, hogy a szalag az ezen részek közé helyezett megmunkálandó tárgyat két helyen súrolja. 2. Az 1. alatt igényelt csiszológép egy kiviteli alakja az által jellemezve, hogy a két egymás fölött levő tárcsák közül a fölső egy forgatható emeltyükaron van ágyazva oly célból, hogy a csiszolószalag egymás fölött elhaladó két része között a hézag változtatható legyen. 3. Az 1. alatt igényelt csiszológép egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (18), illetőleg (19) tárcsák a csiszolószalag hosszirányában eltolhatóan vannak alkalmazva és súllyal vagy rugókkal olyképen terhelve, hogy az a csiszolószalagot kifeszítve tartja. 4. Az 1. alatt igényelt csiszológép egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a csilszolószalagokat egy „burkolat veszi körül, melyen át egy exhaustor a csiszolásnál keletkezett port eltávolítja. (1 rajzlap melléklettel.) ftWJ.48 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYQMPÁM lUOWWI BH
