37570. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
mely utóbbi ütköző gyanánt szerepel és a | küllő kilépését határolja. A (k) ellenc-savartok segélyével, melyet a (6) pecek révén rögzítünk, a (h) gyűrű kezdeti feszültségét szabályozhatjuk. A mozgó küllő külső (g) vége lényegében csonka sín gyanánt van kiképezve és vastagodása révén a földre támaszkodik, kétoldalt pedig egy-egy bevágással van el- ! látva. A keréktalp szomszédos, sarúszerű (1) elemei két szomszédos (g) elem között bizonyos mozgástér hagyásával foglalnak helyet. A keréktalp szomszédos elemei el vannak még látva (n) nyúlványokkal, melyek a (g) fejnek külső vastagodása és belső (m) toldata között vannak elhelyezve, míg ezen (n) nyúlványok között az (o) kiugrás a (p) bevágásba nyúlik. Könnyen belátható, hogy az ily módon szabadon behelyezett (1) sarúk sem oldalirányban, s?m sugárirányban ki nem léphetnek. Ekképan tehát egy folytonos, bizonyos határokon belül deformálható keréktalpat kapunk, melynek elemei egymástól függetlenek, illetve nincsenek egymással kapcsolódó tagok útján összekötve. Az (a) tokot külső oldalfölületén leszerelhető (s) koronggal zárhatjuk el, melynek leemelése után a kerék részeihez hozzáférhetünk. A (t) csavardugók útján elzárt nyílásokon a (b) hüvelyekbe alkalmas kenőanyagot vezethetünk be. Az 1. ábrán (v) valamely mozgó kerék hajtóművét jelöli. Hasonló hajtómű erősíthető az (a) tokra is az (u) agy közvetítésével. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék mozgatható küllőkkel, melyeknek külső végén a keréktalp egyegy eleme van elrendezve és a melyek oly módon vannak a keréktestben vezetve, hogy ezen vezeték és a keréktalpelemek között egy rugalmas részt összenyomhatnak, jellemezve azáltal, hogy ezen rugalmas rész egy, a küllők körül vezetett és kaucsukból vagy más alkalmas anyagból készült merevített vagy nem merevített gyűrűből áll, mimellett ezen elrendezés egyúttal azt is meggátolja, hogy a vezetékbe por vagy sár jusson be. 2. Az 1. igényben védett rugalmas kerék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a mozgatható küllők külső feje által képezett keréktalpelem fordított sín alakjával bír, mely bevágásokkal van ellátva akképen, hogy a két szomszédos keréktalpelem számára sugár- és oldalirányú visszatartó orgánumot képez, mimellett ezen szomszédos elemek függetlenek az említett küllőfejtől és egyszerűen be vannak fogva az egymásra következő két küllő külső fejei közé. 3. Az 1. igényben védett rugalmas keréknél a mozgatható küllők vezetése, jellemezve a kerékagyra szerelt, több rekeszre osztott gyűrűalakú tok által, melynek alsó fölülete csőalakú, a tulajdonképeni vezetéket képező karimákkal van ellátva és a küllő feje a toknak szabadon hozzáférhető vájatában mozog, míg a küllő kilépését csavarok, tokok és ellencsavartokok határolják, melyek a gyűrűalakú tok belső fölületének külső felébe ütköznek, mimellett az említett tok gyűrűalakú köpennyel befödhető és megvédhető. (1 rajzlap melléklettel.) '.LL.I .a.ruBNlTÍRBAtJic NYOMDÁJA BUDAF.lTh